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P3479: Zylinder 10 Auslassventil Steuerkreis niedrig

Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Low

P3479 zeigt einen Masseschluss oder eine andere Ursache für ein zu niedriges Signal an der Steuerleitung des Auslassventil-Stellglieds von Zylinder 10. Kein Hersteller dokumentiert diesen Code öffentlich; die Codes für Zylinder 9 bis 12 sind in J2012 für Motoren mit mehr als acht Zylindern reserviert. Zu den Motoren mit zehn oder mehr Zylindern und Abschaltung zählen Audis R8-V10, der V10 des Lamborghini Huracán und der V12 des Aventador sowie Bentleys W12; deren veröffentlichte Beschreibungen sprechen durchweg von ganzen Bänken, nicht von einem Ventil-Stellglied je Zylinder. Hat ein Motor doch eines, ähnelt die Prüfung dem Einlass-Test von GMs V8: Widerstand gegen Masse bei abgeschaltetem Ausgang. Zu reparieren sind Leitungen oder das Stellglied an Zylinder 10. Geschwister: P3477 (offen), P3480 (hoch), P3475 (Einlass niedrig).

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.

Zylinder 10 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Spritsparende Zylinderabschaltung inaktiv

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Leitung zum Auslass-Stellglied von Zylinder 10 mit Masseschluss
  • Auslass-Stellglied mit innerem Schluss
  • Endstufe des Steuergeräts fehlerhaft

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: mittel
  • Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P3479 bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 3: Generisch oder herstellerspezifisch, je nach Bereich
  • 4: Abgas
  • 79: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P3479 weiterfahren?

Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.

Was verursacht den Code P3479?

Die häufigsten Ursachen sind: Leitung zum Auslass-Stellglied von Zylinder 10 mit Masseschluss; Auslass-Stellglied mit innerem Schluss; Endstufe des Steuergeräts fehlerhaft.

Verwandte Codes

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.