Der Fahrzeugbus meldet Kommunikationsverlust zum smarten Kraftstoffrail-Drucksensor Bank 1. Die Hochdruck-Regelung verliert die Ist-Rückmeldung; die Einspritzung wechselt in ein Notlauf-Kennfeld.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Das hängt davon ab, welches Steuergerät ausgefallen ist. Sind Motor, Bremsen oder Lenkung betroffen, fahre nicht weiter und ruf den Pannendienst.
Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte können in Notlauf gehen oder abschalten
- Spezifische Funktionen je nach Modul außer Betrieb
- Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen
Wahrscheinlichste Ursachen
- Bus-Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Modul ohne Spannung oder Masse
- Modul defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von U0625 bedeutet
- U: Kommunikationsnetz
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 6: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
- 25: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code U0625 weiterfahren?
Das hängt davon ab, welches Steuergerät ausgefallen ist. Sind Motor, Bremsen oder Lenkung betroffen, fahre nicht weiter und ruf den Pannendienst.
Was verursacht den Code U0625?
Die häufigsten Ursachen sind: Bus-Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen; Modul ohne Spannung oder Masse; Modul defekt.
Verwandte Codes
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.