Die beheizte Lambdasonde auf Bank 1 ist die Sonde 2 hinter dem (ersten) Katalysator, die vor allem den Katalysator überwacht. Ihr Heizelement bringt sie schnell auf Betriebstemperatur. Meist bekommt die Heizung Bordspannung über eine Sicherung, und das Motorsteuergerät schaltet die Masseseite getaktet, wobei es prüft, ob der Zustand des Kreises zum Befehl passt. P0036 ist der allgemeine Stromkreisfehler: Der gemessene Zustand des Heizkreises passt nicht zum Befehl, meist weil der Kreis unterbrochen ist. Welcher elektrische Fehler den allgemeinen, den niedrigen oder den hohen Code auslöst, legt jeder Hersteller selbst fest. Ohne Heizung wird die Sonde verspätet betriebsbereit, und die Katalysatorüberwachung läuft womöglich nicht durch.
Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, du kannst normal weiterfahren, denn diese Sonde beeinflusst den Motorlauf kaum. Plane die Reparatur ein, denn bei leuchtender Kontrollleuchte erkennst du neue Fehler nicht.
Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank. Sensor 2 ist die Sonde hinter dem Katalysator.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Meist keine spürbaren Fahrprobleme
- Katalysatorüberwachung wird nicht abgeschlossen
- Abgasuntersuchung oder Readiness-Prüfung nicht bestanden
Wahrscheinlichste Ursachen
- Heizelement in der Sonde durchgebrannt
- Leitung oder Stecker durch Hitze oder Spritzwasser beschädigt
- Heizungssicherung defekt; eine gemeinsame Sicherung kann mehrere Heizungscodes setzen
- Endstufe oder Software des Motorsteuergeräts
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0036 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 0: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
- 36: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0036 weiterfahren?
Ja, du kannst normal weiterfahren, denn diese Sonde beeinflusst den Motorlauf kaum. Plane die Reparatur ein, denn bei leuchtender Kontrollleuchte erkennst du neue Fehler nicht.
Was verursacht den Code P0036?
Die häufigsten Ursachen sind: Heizelement in der Sonde durchgebrannt; Leitung oder Stecker durch Hitze oder Spritzwasser beschädigt; Heizungssicherung defekt; eine gemeinsame Sicherung kann mehrere Heizungscodes setzen.
Verwandte Codes
- P0037Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu niedrig (Bank 1, Sonde 2)
- P0038Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu hoch (Bank 1, Sonde 2)
- P0056Lambdasonden-Heizung Steuerkreis (Bank 2, Sonde 2)
- P0054Lambdasonden-Heizung Widerstand Bank 1 Sonde 2
- P0141Lambdasonde Heizung Stromkreis Bank 1 Sensor 2
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- saabwisonline.com: dtc p0030 p0031 p0032 p0036 p0037 or p0038 without
- saabwisonline.com: dtc p0036 p0037 p0038 or p0141 ldk with turbocharg
- static.nhtsa.gov: MC 10080421 7690
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.