Diese Codes betreffen nur Fahrzeuge mit gasförmigem Alternativkraftstoff – Erdgas (CNG) oder Autogas (LPG) –, als bivalente Modelle neben Benzin oder als reine Gasmotoren; bei bivalenten Fahrzeugen sperrt ein Fehler meist den Gasbetrieb, und das Fahrzeug fährt mit Benzin. Der Tanktemperatursensor ist ein NTC-Thermistor: Bei Erdgas gibt es keinen Schwimmer, der Gasvorrat wird aus Tankdruck und Tanktemperatur berechnet (GM: voll bei etwa 3600 psi bei 21 °C, leer bei etwa 400–500 psi). Beim Impala Bi-Fuel von GM (2015) ist der Sensor im Tank verbaut und nicht einzeln tauschbar. P01AC heißt, die Signalspannung ist zu niedrig – beim NTC ein scheinbar sehr heißer Tank, typisch eine Signalleitung mit Masseschluss oder ein innen kurzgeschlossener Sensor. Die Roush-Propanumrüstung für Fords E- und F-Serie (2016–2018) nutzt diesen Code für ihren kombinierten Tankdruck-/Temperatursensor (NTC, 8–12 kΩ bei 20–30 °C), dessen Signal über ein eigenes Modul und CAN zum Motorsteuergerät läuft; laut ihrer Tabelle schaltet der Code die Motorkontrollleuchte nicht ein.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.
Symptome
- Gespeicherter Fehlercode (Warnleuchte je nach System)
- Gasanzeige falsch
- Gasbetrieb gesperrt, Umschaltung auf Benzin
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung mit Masseschluss
- Sensor innen kurzgeschlossen
- Feuchtigkeit oder Korrosion im Stecker
- Gas- oder Motorsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P01AC bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 1: Luft und Kraftstoff
- AC: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P01AC weiterfahren?
Wenn du Gas riechst, fahr nicht weiter und starte den Motor nicht: Geh weg und ruf Hilfe. Ohne Geruch fahr vorsichtig zu einer zugelassenen Werkstatt.
Was verursacht den Code P01AC?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit Masseschluss; Sensor innen kurzgeschlossen; Feuchtigkeit oder Korrosion im Stecker.
Verwandte Codes
- P01AAAlternativkraftstoff Tanktemperatursensor Stromkreis
- P01ABAlternativkraftstoff Tanktemperatursensor Bereich/Funktion
- P01ADAlternativkraftstoff Tanktemperatursensor Stromkreis zu hoch
- P01AEAlternativkraftstoff Tanktemperatursensor Stromkreis sporadisch/unstetig
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- roushcleantech.com: Roush CleanTech Diagnostics Manual DA 8.5.18
- static.nhtsa.gov: MC 10114282 9999
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.