P026A heißt, der Ladeluftkühler kühlt zu wenig. Das Steuergerät vergleicht die Temperaturabsenkung über dem Kühler mit dem höchstmöglichen Wert (Eintritt minus Umgebung) oder mit einem Modell: GMs 6,6-Liter-Diesel LML setzt ihn unter 25 % Wirkungsgrad, spätere GM-Diesel unter 50 %, beide nach zwei Fahrzyklen; Fords 6,7- und 3,0-Liter-Diesel, wenn die gemessene Temperatur über etwa 10 s 18–35 °C (3,0: 35–65 °C) vom Modell abweicht. GMs 3,0-Liter-Biturbo-Benziner mit Luft-Wasser-Ladeluftkühler setzt ihn im ersten Fahrzyklus, wenn die Saugrohrluft 110 °C überschreitet oder der Ladedruck lange begrenzt wurde. Heiße Ansaugluft kostet Leistung und erhöht NOx und Ruß.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre ohne Leistung abzurufen und bald in die Werkstatt. Siehst du viel blauen Rauch oder hörst du ein metallisches Geräusch, stelle den Motor ab.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust unter Last oder bei Hitze
- Hohe Ansauglufttemperatur im Datenstrom
Wahrscheinlichste Ursachen
- Ladeluftkühler außen zugesetzt (Insekten, Laub, Schmutz) oder Lamellen beschädigt
- Luft-Wasser-Kühler: Pumpe defekt, Luft im Niedertemperaturkreis, Kühlmittelmangel
- Ladeluft- oder Umgebungstemperatursensor ungenau
- Ladeluftkühler-Bypass hängt offen
- Software oder Kalibrierung
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P026A bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 2: Einspritzung
- 6A: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P026A weiterfahren?
Fahre ohne Leistung abzurufen und bald in die Werkstatt. Siehst du viel blauen Rauch oder hörst du ein metallisches Geräusch, stelle den Motor ab.
Was verursacht den Code P026A?
Die häufigsten Ursachen sind: Ladeluftkühler außen zugesetzt (Insekten, Laub, Schmutz) oder Lamellen beschädigt; Luft-Wasser-Kühler: Pumpe defekt, Luft im Niedertemperaturkreis, Kühlmittelmangel; Ladeluft- oder Umgebungstemperatursensor ungenau.
Verwandte Codes
- P007BLadeluftkühler-Temperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion Bank 1
- P007CLadeluftkühler-Temperatursensor Stromkreis zu niedrig Bank 1
- P026ELadeluftkühler-Kühlmittelpumpe A Funktion
- P023ALadeluftkühler-Kühlmittelpumpe A Steuerkreis/Unterbrechung
- P024ALadeluftkühler-Bypass-Steuerung A Bereich/Funktion
- P028ALadeluftkühler-Lüfter Steuerkreis/Unterbrechung
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- fordservicecontent.com: obd summary diesel 2023
- gsi.ext.gm.com: 14OBDG10 Engine Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.