P0388: Kurbelwellenpositionssensor B Stromkreis zu hoch

Manche Motoren haben einen zweiten Kurbelwellengeber oder eine zweite Spur auf dem Geberrad – GMs 3,4/3,5/3,8-Liter-V6 nutzen die niedrig auflösende Spur eines Doppel-Hallgebers, der Honda-3,5-Liter im Saturn Vue Redline einen zweiten Geber –, die das Motorsteuergerät gegen Geber A oder die Nockenwelle prüft. Nach seinem J2012-Namen heißt P0388: Das Signal von Geber B bleibt über seiner oberen Grenze – beim Hallgeber typisch eine offene Signalleitung, die der Pull-up im Steuergerät hochzieht, oder ein Kurzschluss nach Plus. Keine uns vorliegende Herstellerunterlage nutzt P0388: Die Motoren mit Geber B melden seine elektrischen Fehler unter P0385 und unplausible Signale unter P0386. Die Beschreibung folgt deshalb dem J2012-Namen, diesen Bauteilquellen und der CARB-Überwachungspflicht für Kurbelwinkelgeber. Der Motor läuft meist mit Geber A weiter; längeres Anlassen ist möglich.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre möglichst nicht weiter: Der Motor kann während der Fahrt ausgehen. Stimmen die Steuerzeiten nicht, kann Weiterfahren schwere Schäden verursachen.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Längeres Anlassen oder Startprobleme
Ggf. unrunder Lauf oder Aussetzer
Oft keine spürbaren Symptome, solange Geber A übernimmt

Wahrscheinlichste Ursachen

Signalleitung von Geber B unterbrochen oder Stecker korrodiert bzw. locker
Signalleitung mit Kurzschluss nach Plus oder Referenzspannung
Masse des Gebers unterbrochen
Geber B intern defekt
Eingang im Motorsteuergerät

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Stecker und suche am Sensor nach Metallspänen
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Prüfe, ob beim Starten ein Drehzahlsignal anliegt
Miss das Signal, wenn möglich, mit einem Oszilloskop
Prüfe die Steuerzeiten, bevor du teure Teile tauschst

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0388 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
88: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0388 weiterfahren?

Fahre möglichst nicht weiter: Der Motor kann während der Fahrt ausgehen. Stimmen die Steuerzeiten nicht, kann Weiterfahren schwere Schäden verursachen.

Was verursacht den Code P0388?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung von Geber B unterbrochen oder Stecker korrodiert bzw. locker; Signalleitung mit Kurzschluss nach Plus oder Referenzspannung; Masse des Gebers unterbrochen.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.