Die Abgasrückführung (AGR) leitet einen Teil des Abgases zurück in den Ansaugtrakt, um Verbrennungstemperatur und Stickoxide zu senken. AGR B ist ein zweites AGR-Ventil neben Ventil A – bei Dieseln mit zwei AGR-Kreisen das Niederdruckventil, das Abgas hinter dem Partikelfilter entnimmt und vor dem Turbo-Verdichter einleitet. GMs Diesel von 2016–18 und FCAs 2,2-Liter-Diesel im Jeep Wrangler nutzen es. P045F heißt, Ventil B öffnet nicht: Seine Ist-Lage bleibt trotz Öffnungsbefehl unter dem Sollwert. GM führt den Code unter denen, die die Niederdruck-AGR-Regelung abschalten; Fords vergleichbare Prüfung an Ventil A (P042F) vergleicht die Lage mit einer berechneten Untergrenze. Zu wenig AGR erhöht die Stickoxide, das Fahrverhalten bleibt normal. Vereisung oder Kondensat können ein Niederdruckventil blockieren – FCA lässt seine Reinigung nur über 0 °C laufen.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Niederdruck-AGR abgeschaltet, eventuell höhere Stickoxide
- Meist keine Änderung im Fahrverhalten
Wahrscheinlichste Ursachen
- Niederdruckventil verkokt oder verklebt
- Stellmotor oder Getriebe defekt
- Vereisung oder Kondensat im Niederdruckkreis
- Lagesensor meldet falsche Stellung
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P045F bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- 5F: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P045F weiterfahren?
Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Was verursacht den Code P045F?
Die häufigsten Ursachen sind: Niederdruckventil verkokt oder verklebt; Stellmotor oder Getriebe defekt; Vereisung oder Kondensat im Niederdruckkreis.
Verwandte Codes
- P045EAGR B Steuerung klemmt offen
- P042FAGR A Steuerung klemmt geschlossen
- P0401AGR A zu geringer Durchfluss erkannt
- P044CAGR-Sensor C Stromkreis zu niedrig
- P049EAGR B Steuerung Position Lerngrenze überschritten
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- patents.google.com: en
- static.nhtsa.gov: MC 10162563 9999
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.