Die Abgasrückführung (AGR) leitet einen Teil des Abgases zurück in den Ansaugtrakt, um Verbrennungstemperatur und Stickoxide zu senken. Die AGR-Drosselklappe ist bei Dieseln eine Regelklappe vor dem Saugrohr: Halb geschlossen senkt sie den Saugrohrdruck unter den Abgasgegendruck, damit genug Abgas zurückgeführt wird; außerdem hilft sie bei der Filterregeneration und sperrt beim Abstellen die Luft. Meist ist es ein Gleichstrommotor mit Lagesensor. GM und Ford melden diese Klappe unter P02E0 ff; keine uns vorliegende Herstellerunterlage nutzt diesen Code. P0487 heißt, ihr Ansteuerkreis ist unterbrochen oder hat einen allgemeinen Kreisfehler, erkannt von der Endstufe. Die Klappe bleibt dann offen, die AGR-Rate lässt sich nicht weit genug anheben, und die Filterregeneration kann gesperrt sein.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust oder Notlauf möglich
- Schütteln beim Abstellen
- Filterregeneration läuft nicht durch
Wahrscheinlichste Ursachen
- Stecker an der Klappe korrodiert oder locker, Leitung unterbrochen
- Stellmotor der Klappe defekt (Wicklung unterbrochen)
- Pneumatische Ausführung: Unterdruckwandler defekt
- Endstufe im Motorsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0487 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- 87: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0487 weiterfahren?
Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Was verursacht den Code P0487?
Die häufigsten Ursachen sind: Stecker an der Klappe korrodiert oder locker, Leitung unterbrochen; Stellmotor der Klappe defekt (Wicklung unterbrochen); Pneumatische Ausführung: Unterdruckwandler defekt.
Verwandte Codes
- P0488AGR-Drosselklappe Steuerkreis A Bereich/Funktion
- P02E0Diesel-Ansaugluftventil A Steuerkreis/Unterbrechung
- P02E1Diesel-Ansaugluftventil A Steuerung Funktion
- P0403AGR A Steuerkreis/Unterbrechung
- P0401AGR A zu geringer Durchfluss erkannt
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- ms-motorservice.com: throttle valves and regulating throttles
- patents.google.com: en
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.