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P04ED: Tankentlüftung großes Leck erkannt – Frischluftseite

EVAP System Large Leak Detected - Fresh Air Side

Hybride mit abgedichtetem Tank haben ein Ventil, das den Tank vom Aktivkohlebehälter und dessen Belüftungsseite trennt. CARB erlaubt, solche Abschnitte getrennt mit eigenen Codes auf Lecks zu prüfen; ein Ford-Patent prüft die Tankseite über den Tankdruck bei geschlossenem Ventil und die Behälterseite mit einem Leckprüfmodul. Herkömmliche Systeme melden dasselbe Leck als P0442, P0455 oder P0456. P04ED meldet ein großes Leck im Behälter- und Belüftungsabschnitt: Das Leckprüfmodul baut keinen nennenswerten Unterdruck auf – Leitung ab, Behälter gebrochen, Belüftungsventil offen. Die Spülung kann ausgesetzt werden. Keine uns vorliegende Herstellerunterlage nennt diesen Code; die Beschreibung folgt CARB und dem Ford-Patent.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Eventuell Meldung „Tankdeckel prüfen“ oder leichter Kraftstoffgeruch
  • Keine Änderung im Fahrverhalten

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Leitung an Aktivkohlebehälter oder Leckprüfmodul abgezogen oder gebrochen
  • Belüftungsventil oder Leckprüfmodul schließt nicht
  • Gehäuse des Aktivkohlebehälters gerissen
  • Spülventil hängt offen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: mittel
  • Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P04ED bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
  • 4: Abgas
  • ED: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P04ED weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Was verursacht den Code P04ED?

Die häufigsten Ursachen sind: Leitung an Aktivkohlebehälter oder Leckprüfmodul abgezogen oder gebrochen; Belüftungsventil oder Leckprüfmodul schließt nicht; Gehäuse des Aktivkohlebehälters gerissen.

Verwandte Codes

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.