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P04EF: Tankentlüftung sehr kleines Leck erkannt – Frischluftseite

EVAP System Very Small Leak Detected - Fresh Air Side

Hybride mit abgedichtetem Tank haben ein Ventil, das den Tank vom Aktivkohlebehälter und dessen Belüftungsseite trennt. CARB erlaubt, solche Abschnitte getrennt mit eigenen Codes auf Lecks zu prüfen; ein Ford-Patent prüft die Tankseite über den Tankdruck bei geschlossenem Ventil und die Behälterseite mit einem Leckprüfmodul. Herkömmliche Systeme melden dasselbe Leck als P0442, P0455 oder P0456. P04EF meldet ein sehr kleines Leck (0,020 Zoll) im Behälter- und Belüftungsabschnitt; das Leckprüfmodul vergleicht den Unterdruck mit einer 0,020-Zoll-Referenz, und der Abschnitt erreicht sie nicht. Bei Fords Hybriden und Energi von C-Max, Fusion und MKZ ist ein undichtes Spülventil der typische Auslöser, laut Bulletin behoben mit Ventil und Software.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • EVAP-Readiness nicht gesetzt
  • Keine Änderung im Fahrverhalten

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Spülventil dichtet nicht
  • Belüftungsventil oder Leckprüfmodul undicht
  • Haarriss oder undichte Anschlüsse am Aktivkohlebehälter
  • Software des Steuergeräts (Fehlbewertung)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: mittel
  • Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P04EF bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
  • 4: Abgas
  • EF: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P04EF weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Was verursacht den Code P04EF?

Die häufigsten Ursachen sind: Spülventil dichtet nicht; Belüftungsventil oder Leckprüfmodul undicht; Haarriss oder undichte Anschlüsse am Aktivkohlebehälter.

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Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.