P0666: Steuergerät interner Temperatursensor A Stromkreis

Steuergeräte messen mit einem internen Sensor die Temperatur ihrer eigenen Platine, um Endstufen zu schützen (Übertemperatur ist P0634) und, bei GM-Getriebesteuergeräten, als Ersatz für die Öltemperatur. In GMs 6T70/6T75 und verwandten Automatikgetrieben sitzt der Sensor im Getriebesteuergerät im Schieberkasten, ohne äußere Leitungen – Abhilfe ist daher praktisch immer das Steuergerät bzw. der Schieberkasten. P0666 ist der allgemeine Kreisfehler dieses Sensors A. Keine uns vorliegende Herstellertabelle nutzt P0666 selbst – GM trennt die Kreisfehler in zu niedrig (P0668) und zu hoch (P0669), die Plausibilität ist P0667. Zu erwarten sind eine Warnleuchte und, im Getriebesteuergerät, eine veränderte Schaltqualität, weil ein Ersatzwert genutzt wird.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Das hängt von den Symptomen ab. Fährt das Auto normal, kannst du in die Werkstatt fahren. Geht es in den Notlauf, fahre so wenig wie möglich.

Symptome

Warn- oder Motorkontrollleuchte
Veränderte Schaltqualität (Ersatzwert)
Eventuell Codes der Getriebeöltemperatur

Wahrscheinlichste Ursachen

Steuergerät intern defekt (Temperaturfühler oder Messkreis)
Feuchtigkeit oder Korrosion im Steuergerät bzw. Schieberkasten
Versorgungs- oder Masseprobleme des Steuergeräts

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Batterie und Masseanschlüsse
Lösche den Code und beobachte, ob er wiederkommt
Geht es um die Referenzspannung, trenne die Sensoren nacheinander und beobachte, ob sie sich erholt
Prüfe, ob ein Software-Update verfügbar ist
Tausche das Steuergerät nicht ohne vollständige Diagnose

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0666 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
6: Steuergerät und Ausgänge
66: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0666 weiterfahren?

Das hängt von den Symptomen ab. Fährt das Auto normal, kannst du in die Werkstatt fahren. Geht es in den Notlauf, fahre so wenig wie möglich.

Was verursacht den Code P0666?

Die häufigsten Ursachen sind: Steuergerät intern defekt (Temperaturfühler oder Messkreis); Feuchtigkeit oder Korrosion im Steuergerät bzw. Schieberkasten; Versorgungs- oder Masseprobleme des Steuergeräts.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.