P0684: Glühsteuergerät 1 zu Motorsteuergerät Kommunikationskreis Bereich/Funktion

Das Glühsteuergerät 1 meldet über eine Rückmeldeleitung (Bosch-Systeme erwarten sie invers zur Ansteuerleitung) oder den Bus an das Motorsteuergerät; GM und Ford melden eine verlorene Busverbindung als U0106, Saab als P0380/P1380, und keine uns vorliegende Herstellerunterlage nutzt P0683/P0684 selbst. P0684 heißt: Kommunikation ist vorhanden, aber unplausibel – falscher Pegel oder Tastgrad, unplausibler Inhalt oder eine Rückmeldung, die nicht zum Ansteuerzustand passt, wie bei der Saab-Logik, wo die Rückmeldung invers zum Befehl sein muss. Das Motorsteuergerät kann sich dann nicht mehr auf den Zustand der Glühanlage verlassen; Einzelkerzenfehler bleiben eventuell ungemeldet. Übergangswiderstände an den Pins und Spannungseinbrüche am Glühsteuergerät bei hohen Glühströmen sind typische Ursachen.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Du kannst weiterfahren, der Kaltstart wird aber schwerer. Betätige den Anlasser an kalten Tagen nicht immer wieder.

Symptome

Motorkontrollleuchte (Vorglühleuchte kann blinken oder leuchten)
Schwererer Kaltstart, langes Orgeln bei Frost
Unrunder Lauf und weißer Rauch nach Kaltstart
Keine Einzelkerzenmeldungen mehr

Wahrscheinlichste Ursachen

Übergangswiderstand oder Korrosion an Steckern bzw. Pins der Kommunikationsleitung (Signal verfälscht)
Versorgungs- oder Masseproblem am Glühsteuergerät (Spannungseinbruch bei hohen Glühströmen)
Glühsteuergerät defekt oder Software bzw. Konfiguration passt nicht zum Motorsteuergerät
Eingangsstufe des Motorsteuergeräts defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Sicherung und Stecker
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Miss bei kaltem Motor den Widerstand jeder Glühkerze
Prüfe die Stromversorgung während des Vorglühens
Teste das Modul oder Relais, wenn die Glühkerzen in Ordnung sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0684 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
6: Steuergerät und Ausgänge
84: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0684 weiterfahren?

Du kannst weiterfahren, der Kaltstart wird aber schwerer. Betätige den Anlasser an kalten Tagen nicht immer wieder.

Was verursacht den Code P0684?

Die häufigsten Ursachen sind: Übergangswiderstand oder Korrosion an Steckern bzw. Pins der Kommunikationsleitung (Signal verfälscht); Versorgungs- oder Masseproblem am Glühsteuergerät (Spannungseinbruch bei hohen Glühströmen); Glühsteuergerät defekt oder Software bzw. Konfiguration passt nicht zum Motorsteuergerät.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.