P0691: Lüfter 1 Steuerkreis zu niedrig

Das Motorsteuergerät schaltet die Kühlerlüfter-Relais (oder den Eingang eines PWM-Lüftermoduls) über Endstufen und prüft jeden Steuerkreis elektrisch. GM meldet Masse- oder Plusschluss bei 0,5 Ω oder weniger nach 50 von 63 Proben, Leuchte nach zwei Fahrten; GM-Europas Saab 9-5 von 2011 behandelt P0691–P0696 mit Relaiszuordnung, das PWM-Lüftermodul des Saab 9-4X reagiert binnen 1 s. P0691 heißt: Der Steuerkreis von Lüfter 1 hat Masseschluss. GM behandelte ein verwandtes Problem im Bulletin 16-NA-123, Ford in SSM 47999 für den 6,7-l-Diesel. Der frühere Titel „Cooling Fan 1“ wurde auf den J2012-Wortlaut gekürzt, wie bei P0480.

Symptome

• Motorkontrollleuchte (GM nach zwei Fahrten)
• Lüfter läuft dauernd oder gar nicht, je nach Schaltung
• Steigende Kühlmitteltemperatur im Stau oder bei eingeschalteter Klima
• Klimaanlage wird eventuell zum Motorschutz abgeschaltet

Wahrscheinlichste Ursachen

• Steuerleitung zu Lüfterrelais oder -modul mit Masseschluss (Scheuerstelle)
• Wasser oder Korrosion im Lüfter- oder Relaisstecker
• Lüfterrelais defekt (Spule kurzgeschlossen oder niederohmig)
• Endstufe im Motorsteuergerät defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, niemals bei heißem Kühlsystem
2. Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
3. Beobachte die tatsächliche Temperatur in den Live-Daten
4. Prüfe, ob der Lüfter anspringt, wenn er soll
5. Prüfe Thermostat und Stecker
6. Miss den Sensor und tausche ihn, wenn seine Werte nicht plausibel sind

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: leicht
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0691 bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
• 6: Steuergerät und Ausgänge
• 91: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0691 weiterfahren?

Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Was verursacht den Code P0691?

Die häufigsten Ursachen sind: Steuerleitung zu Lüfterrelais oder -modul mit Masseschluss (Scheuerstelle); Wasser oder Korrosion im Lüfter- oder Relaisstecker; Lüfterrelais defekt (Spule kurzgeschlossen oder niederohmig).

Verwandte Codes

• P0480Lüfter 1 Steuerkreis
• P0692Lüfter 1 Steuerkreis zu hoch
• P0693Lüfter 2 Steuerkreis zu niedrig
• P0695Lüfter 3 Steuerkreis zu niedrig
• P0483Lüfter Plausibilitätsprüfung
• P0494Lüfter 1 Unterdrehzahl

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
• gsi.ext.gm.com: 25OBDG03A
• saabwisonline.com: dtc p0480 p0482 or p0691 p0696

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