Steuergeräte können einen zweiten internen Temperatursensor (B) haben. In GMs 6T70/6T75 und verwandten Automatikgetrieben misst Sensor A die Platinen-(Substrat-)temperatur, Sensor B die „Einschalttemperatur“, die als Bezug und Ersatzwert dient; beide sitzen im Getriebesteuergerät im Schieberkasten, eine Reparatur betrifft also Steuergerät bzw. Schieberkasten. P06AB ist der allgemeine Kreisfehler von Sensor B. Keine uns vorliegende Herstellertabelle nutzt P06AB selbst – GM trennt in Bereich (P06AC), zu niedrig (P06AD) und zu hoch (P06AE). Zu erwarten sind eine Warnleuchte und ein Ersatzwert mit verändertem Schalten.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Das hängt von den Symptomen ab. Fährt das Auto normal, kannst du in die Werkstatt fahren. Geht es in den Notlauf, fahre so wenig wie möglich.
Symptome
- Warn- oder Motorkontrollleuchte
- Veränderte Schaltqualität (Ersatzwert)
- Unplausible Steuergerätetemperatur im Diagnosegerät
Wahrscheinlichste Ursachen
- Getriebesteuergerät bzw. Schieberkasten (interner Sensor) defekt
- Feuchtigkeit oder Öl in der Elektronik des Steuergeräts
- Versorgung oder Software des Steuergeräts
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P06AB bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 6: Steuergerät und Ausgänge
- AB: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P06AB weiterfahren?
Das hängt von den Symptomen ab. Fährt das Auto normal, kannst du in die Werkstatt fahren. Geht es in den Notlauf, fahre so wenig wie möglich.
Was verursacht den Code P06AB?
Die häufigsten Ursachen sind: Getriebesteuergerät bzw. Schieberkasten (interner Sensor) defekt; Feuchtigkeit oder Öl in der Elektronik des Steuergeräts; Versorgung oder Software des Steuergeräts.
Verwandte Codes
- P06ACSteuergerät interner Temperatursensor B Bereich/Funktion
- P06ADSteuergerät interner Temperatursensor B Stromkreis zu niedrig
- P06AESteuergerät interner Temperatursensor B Stromkreis zu hoch
- P06AASteuergerät Innentemperatur B zu hoch
- P0666Steuergerät interner Temperatursensor A Stromkreis
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- saabwisonline.com: dtc p06ac p06ae
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG03C Diagnostics
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.