P0759: Schaltmagnetventil B sporadisch

Ein Schaltmagnetventil ist ein elektrisch geschaltetes Ventil im Ventilkörper. Die Hersteller belegen diese Codes unterschiedlich: Ford meldet mit dem Grundcode eine Unterbrechung und Kurzschlüsse getrennt, neuere GM-Getriebe haben eigene Low/High-Codes, und der Buchstabe hängt nicht an einer Ventilnummer (Saabs 9-5: A = Ventil S2). P0759 ist ein sporadischer Fehler von Ventil B: Die Rückmeldung zeigt kurz einen Fehler und erholt sich wieder. Keine uns vorliegende Herstellerunterlage nutzt diesen Code: Ford überwacht die Ventilkreise dauernd unter den Unterbrechungs- und Kurzschlusscodes, GM zählt Fehler über ein Fenster (über 43 von 50) unter P0758. Kurze Aussetzer lassen das Steuergerät das Ventil abschalten und bis zum nächsten Start in den Notlauf gehen.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Symptome

Zeitweise Notlauf oder Ruck, danach wieder normal
Warnleuchte kommt und geht

Wahrscheinlichste Ursachen

Wackelkontakt oder Korrosion am Getriebestecker
Scheuerstelle im Kabelbaum, temperatur- oder vibrationsabhängig
Spule mit wärmeabhängigem Windungsschluss

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand nach Herstellerangaben
Bewege die Verkabelung bei laufendem Motor vorsichtig und beobachte, ob sich der Wert ändert.
Prüfe den Getriebestecker
Lies die Daten mit einem getriebetauglichen Diagnosegerät aus
Miss den Stromkreis des Magnetventils
Überlasse das Öffnen des Getriebes einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0759 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
7: Getriebe
59: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0759 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Was verursacht den Code P0759?

Die häufigsten Ursachen sind: Wackelkontakt oder Korrosion am Getriebestecker; Scheuerstelle im Kabelbaum, temperatur- oder vibrationsabhängig; Spule mit wärmeabhängigem Windungsschluss.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.