Bei GM-Handschaltgetrieben (Tremec T56/TR6060 in Corvette, Camaro, CTS-V und ATS-V) steuert das Motorsteuergerät einen Magneten, der den Rückwärtsgang sperrt, solange das Auto vorwärts rollt. P0801 heißt: Dessen Steuerkreis ist unterbrochen. GMs Tabellen beschreiben die Prüfung: Die interne Diagnose des Low-Side-Treibers meldet die offene Leitung bei mindestens 9 V und über 250 1/min, 20 Fehler in 25 Proben zu 250 ms – rund 6 s; 2006 ein 5-s-Vergleich von befohlenem und tatsächlichem Treiberzustand. GM stuft ihn als Typ C ein, emissionsneutral und ohne MIL, ab 2019 mit dem Hinweis „Fahrzeug bald warten“. Je nach Ausfall lässt sich der Rückwärtsgang nicht einlegen oder wird nicht mehr gesperrt. Der Titel folgt jetzt dem heutigen J2012-Wortlaut mit „/Open“.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Symptome
- Rückwärtsgang schwer oder nicht einlegbar
- Rückwärtsgang wird nicht mehr gesperrt
- Wartungshinweis im Fahrerdisplay, meist keine MIL
Wahrscheinlichste Ursachen
- Stecker am Rückwärtssperr-Magneten gelöst oder korrodiert
- Magnetspule unterbrochen
- Kabelbaum zwischen Motorsteuergerät und Getriebe beschädigt
- Treiber im Motorsteuergerät defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
Was jedes Zeichen von P0801 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 8: Getriebe
- 01: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0801 weiterfahren?
Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P0801?
Die häufigsten Ursachen sind: Stecker am Rückwärtssperr-Magneten gelöst oder korrodiert; Magnetspule unterbrochen; Kabelbaum zwischen Motorsteuergerät und Getriebe beschädigt.
Verwandte Codes
- P0803Skip-Shift-Magnetventil Steuerkreis
- P0812Rückwärtsgang Eingangskreis
- P0813Rückwärtsgang Ausgangskreis
- P0806Kupplungspositionssensor A Stromkreis Bereich/Funktion
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG03A Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG03B Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 2006file1
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.