GMs Skip-Shift (CAGS) bei Handschaltgetrieben wie T56 und TR6060 nutzt einen vom Motorsteuergerät geschalteten Magneten im Schaltgehäuse, der bei geringer Last und niedrigem Tempo den Weg vom 1. in den 2. und 3. Gang sperrt, sodass der Fahrer von 1 nach 4 schaltet – eine Maßnahme für die Verbrauchswerte; die 1-4-Leuchte (P0804) zeigt es an. P0803 heißt: Der Steuerkreis des Magneten ist offen. GMs Tabellen prüfen den Low-Side-Treiber im ausgeschalteten Zustand: zu niedrige Spannung oder über 200 kΩ gegen Masse, bei mindestens 9 V und über 250 1/min, 5 von 6 Proben zu 250 ms (LT5 2019: 20 von 25), Typ B mit MIL nach zwei Fahrten; Kurzschlüsse sind P080C und P080D. Ein offener Kreis lässt den Magneten stromlos, 1 nach 2 geht also immer. Häufige Ursache sind „Skip-Shift-Eliminatoren“ mit falschem Widerstand.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.
Symptome
- Motorkontrollleuchte nach zwei Fahrten
- 1-4-Sperre arbeitet nicht mehr (1-2 immer möglich)
- Sonst kein Unterschied beim Fahren
Wahrscheinlichste Ursachen
- Magnet abgesteckt oder durch Skip-Shift-Eliminator mit falschem Widerstand ersetzt
- Stecker am Getriebe gelöst oder korrodiert
- Magnetspule unterbrochen
- Kabelbaum beschädigt
- Treiber im Motorsteuergerät defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0803 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 8: Getriebe
- 03: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0803 weiterfahren?
Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.
Was verursacht den Code P0803?
Die häufigsten Ursachen sind: Magnet abgesteckt oder durch Skip-Shift-Eliminator mit falschem Widerstand ersetzt; Stecker am Getriebe gelöst oder korrodiert; Magnetspule unterbrochen.
Verwandte Codes
- P0804Skip-Shift-Kontrollleuchte Steuerkreis
- P080BSkip-Shift-Magnetventil Steuerkreis Bereich/Funktion
- P080CSkip-Shift-Magnetventil Steuerkreis zu niedrig
- P080DSkip-Shift-Magnetventil Steuerkreis zu hoch
- P0801Rückwärtsgangsperre Steuerkreis/Unterbrechung
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG03A Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 2006file1
- en.wikipedia.org: Shift blocking
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.