P091D: Schaltposition Stromkreis B hoch

Steht, wenn das Schaltpositionssignal auf Kreis B eines automatisierten Schaltgetriebes länger als eine abgestimmte Zeit über seinem größten gültigen Wert bleibt. Möglich sind ein Schluss der Signalleitung zur Sensorversorgung oder Batteriespannung, eine unterbrochene Sensormasse oder ein defekter Sensor. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller den Code. In Patenten von Aisin AI und Nissan/Aichi dient der Schaltweg- bzw. Schaltpositionssensor als Rückmeldung für das Einlegen; ein Wert über dem gültigen Band macht diesen Kanal für das Steuergerät unbrauchbar. CARB fordert Bereichsprüfungen. P091C ist der gegenteilige Low-Fehler, P0917 und P095D sind die High-Fehler der Kreise A und C, P091B der Plausibilitätsfehler von Kreis B. Das Schalten wird meist eingeschränkt.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Symptome

Getriebe- oder Motorwarnleuchte an
Eingeschränkte Gangwechsel oder festgehaltener Gang
Motorstart eventuell gesperrt, wenn Neutral nicht bestätigt wird

Wahrscheinlichste Ursachen

Signalleitung von Kreis B mit Schluss nach Versorgungs- oder Batteriespannung
Unterbrochene Sensormasse
Defekter Schaltpositionssensor B

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand nach Herstellerangaben
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Prüfe den Getriebestecker
Lies die Daten mit einem getriebetauglichen Diagnosegerät aus
Miss den Stromkreis des Magnetventils
Überlasse das Öffnen des Getriebes einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P091D bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
9: Getriebe
1D: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P091D weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Was verursacht den Code P091D?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung von Kreis B mit Schluss nach Versorgungs- oder Batteriespannung; Unterbrochene Sensormasse; Defekter Schaltpositionssensor B.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.