P094B: Hydraulikpumpe hängt ein

Die Hydraulikpumpe läuft weiter, obwohl das Steuergerät sie abgeschaltet hat, oder erreicht ihren Abschaltpunkt nie. Ursachen sind ein verschweißtes Relais, eine durchlegierte Endstufe oder eine Pumpe, die wegen Leckage den Abschaltdruck nicht schafft. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller genau diesen Code. In der Pumpen- und Speichereinheit eines automatisierten Getriebes, beschrieben in einem ZF-Patent, soll die Pumpe ruhen, sobald der Speicher geladen ist. Toyota verbindet eine dauernd summende Pumpe am sequenziellen MR2-Getriebe mit Ölverlust an der Hydraulikeinheit, gemeldet unter P0942. CARB fordert Funktionsprüfungen an Ausgängen. P094C ist der Gegenfehler, P0946 die Relais-Plausibilität, P0943 der zu kurze Takt. Folgen sind Batterieentladung und Pumpenverschleiß.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.

Symptome

Pumpe nach dem Abstellen hörbar
Entladene Batterie
Warnleuchte an

Wahrscheinlichste Ursachen

Kontakte des Pumpenrelais verschweißt
Leckage oder entladener Speicher hält Druck unter dem Abschaltpunkt
Durchlegierte Endstufe oder Versorgungsleitung mit Kurzschluss nach Plus

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Batterie, Stecker und Verkabelung
Fordere die Bewegung mit dem Diagnosegerät an und vergleiche die tatsächliche mit der angeforderten Position.
Lies die Live-Daten mit einem Diagnosegerät aus
Halte dich an das Werkstatthandbuch des Herstellers

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P094B bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
9: Getriebe
4B: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P094B weiterfahren?

Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P094B?

Die häufigsten Ursachen sind: Kontakte des Pumpenrelais verschweißt; Leckage oder entladener Speicher hält Druck unter dem Abschaltpunkt; Durchlegierte Endstufe oder Versorgungsleitung mit Kurzschluss nach Plus.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.