P0A45 ist der Grundcode für den Resolverkreis des zweiten Fahrmotors (B) und bedeutet meist: Signal fehlt. GM setzt ihn wie P0A3F, wenn die Sinus- oder Kosinus-Amplitude unter 2,3 V fällt (Typ A, eine Fahrt). Mitsubishi nutzt ihn für den Heckmotor des Outlander PHEV 2023: Sinus und Kosinus gleichzeitig unter 0,12 V für mindestens 0,18 s; der Resolver gehört zur Heckmotor-Baugruppe, die getauscht wird. Toyota behebt P0A45 bei RAV4 Hybrid 2016–18 aus der Zeit vor einer Serienänderung mit einem neuen Rahmenkabelbaum, Stellantis nennt ihn beim Pacifica Hybrid. P0A46 bis P0A49 unterscheiden schlechtes, niedriges, hohes und sporadisches Signal. Folge: Hybridwarnung, MIL und Ausfall des Antriebs von Motor B.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Symptome
- MIL und Hybridsystem-Warnmeldung
- Ausfall des elektrischen Hinterachsantriebs bzw. Allradantriebs
- Verringerte Leistung oder Fahrzeug nicht fahrbereit
Wahrscheinlichste Ursachen
- Beschädigter oder fehlerhafter Rahmenkabelbaum zum Heckmotor (Toyota RAV4 Hybrid)
- Schlechter Kontakt am Resolver-Stecker von Motor B
- Resolver oder Steuergerät in der Heckmotor-Baugruppe defekt (Mitsubishi)
- Hybridsteuer-Software mit Update-Bedarf (Stellantis)
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0A45 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 45: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0A45 weiterfahren?
Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Was verursacht den Code P0A45?
Die häufigsten Ursachen sind: Beschädigter oder fehlerhafter Rahmenkabelbaum zum Heckmotor (Toyota RAV4 Hybrid); Schlechter Kontakt am Resolver-Stecker von Motor B; Resolver oder Steuergerät in der Heckmotor-Baugruppe defekt (Mitsubishi).
Verwandte Codes
- P0A46Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis Plausibilität/Funktion
- P0A47Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis niedrig
- P0A48Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis hoch
- P0A49Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis sporadisch
- P0A4AAntriebsmotor B Lagesensor Stromkreis Überdrehzahl
- P0A3FAntriebsmotor A Lagesensor Stromkreis
- P0C57Antriebsmotor B Positionssensor Kreis A niedrig
- P0C58Antriebsmotor B Positionssensor Kreis A hoch
Quellen
- gsi.ext.gm.com: 13OBDG06 Hybrid Diagnostics
- mitsubishitechinfo.com: N503241010000700USA
- static.nhtsa.gov: MC 10164343 9999
- static.nhtsa.gov: MC 11031463 0001
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.