P0A47 heißt: Ein Resolversignal von Motor B liegt unter seinem zulässigen Bereich, meist wegen einer Sinus-, Kosinus- oder Erregerleitung mit Masseschluss oder einer kurzgeschlossenen Spule. Kein Hersteller dokumentiert diesen Code öffentlich. Mitsubishi legt niedrige Resolversignale des Heckmotors im Outlander PHEV 2023 unter eigenen Codes ab: P0C57 für Sinus und P0C61 für Kosinus bei höchstens 0,3 V für 0,18 s. Kia nutzt beim Optima Hybrid den Zwilling P0A41 für Motor A und nennt Kurzschlüsse oder Kontaktsitz im Teilkabelbaum. CARB 1968.2 verlangt die Kreisüberwachung elektrischer Antriebsbauteile; Bosch-Patente zeigen, wie ein Masseschluss am Leitungs-Offset erkannt wird. P0A48 ist die High-Seite, P0A45 der Grundcode. Folge: Warnleuchte, weniger Antrieb von Motor B.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Symptome
- MIL oder Hybrid-Serviceleuchte
- Zweiter Motor abgeschaltet, weniger Traktion oder Leistung
- Fehler kann bei Erschütterung oder Nässe kommen und gehen
Wahrscheinlichste Ursachen
- Sinus-, Kosinus- oder Erregerleitung des Resolvers mit Masseschluss
- Schlechter Kontaktsitz oder Wassereintritt am Resolver-Stecker von Motor B
- Kurzgeschlossene Resolver-Spule in Motor B
- Defekte Resolver-Eingangsstufe im Motorsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0A47 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 47: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0A47 weiterfahren?
Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Was verursacht den Code P0A47?
Die häufigsten Ursachen sind: Sinus-, Kosinus- oder Erregerleitung des Resolvers mit Masseschluss; Schlechter Kontaktsitz oder Wassereintritt am Resolver-Stecker von Motor B; Kurzgeschlossene Resolver-Spule in Motor B.
Verwandte Codes
- P0A48Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis hoch
- P0A45Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis
- P0A46Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis Plausibilität/Funktion
- P0A49Antriebsmotor B Lagesensor Stromkreis sporadisch
- P0A41Antriebsmotor A Lagesensor Stromkreis niedrig
- P0C57Antriebsmotor B Positionssensor Kreis A niedrig
- P0C61Antriebsmotor B Positionssensor Kreis B niedrig
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- mitsubishitechinfo.com: N503241010000700USA
- static.nhtsa.gov: MC 10090607 5448
- patents.google.com: en
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.