P2113: Drosselklappen-/Pedalpositionssensor B Mindestanschlag-Funktion

Das Steuergerät prüft, ob Positionssignal B am unteren mechanischen Anschlag von Drosselklappe oder Pedal einen stimmigen Wert liefert. Viele Systeme lernen diesen Ruhewert beim Einschalten und vergleichen ihn mit einem Toleranzfenster; liegt er außerhalb, wird der Code gesetzt. Ford und GM nennen ihren zweiten Drosselklappensensor B, dort betrifft B also das Drosselklappengehäuse – P2113 selbst veröffentlicht aber kein Hersteller; Subaru dokumentiert nur die A-Variante P2109. Typische Auslöser sind Eis, Verkokung oder ein verbogener Anschlag. Der Kreis B hat eigene Codes (P0220–P0223), die übrigen Buchstaben P2109 und P2114–P2117. Für den Fahrer: Warnleuchte und oft weniger Leistung.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Symptome

Motor- oder E-Gas-Warnleuchte an
Unruhige oder erhöhte Leerlaufdrehzahl
Reduzierte Motorleistung (Notlauf)

Wahrscheinlichste Ursachen

Verkokung oder Eis halten die Drosselklappe vom Ruheanschlag fern
Positionssensor B am unteren Ende der Bahn verschlissen oder abgedriftet
Ruheposition nach Reinigung oder Teiletausch nicht neu angelernt
Korrodierter Stecker verschiebt das Signal von Sensor B

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe die Stecker von Pedal und Drosselklappe
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Prüfe in den Live-Daten, ob beide Sensoren gleichmäßig und plausibel ansteigen
Reinige die Drosselklappe, wenn sie verkokt ist
Führe die Anlernroutine mit dem Diagnosegerät durch, wenn der Hersteller sie verlangt
Tausche das Teil, das die Diagnose benennt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2113 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
13: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2113 weiterfahren?

Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Was verursacht den Code P2113?

Die häufigsten Ursachen sind: Verkokung oder Eis halten die Drosselklappe vom Ruheanschlag fern; Positionssensor B am unteren Ende der Bahn verschlissen oder abgedriftet; Ruheposition nach Reinigung oder Teiletausch nicht neu angelernt.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.