P2123: Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D Stromkreis hoch

P2123 ist der Überspannungsfehler an Pedalbahn D, meist eine unterbrochene Sensormasse oder ein Schluss zur 5-V-Referenz bzw. zur Batteriespannung. GMs Tabellen 2007 setzen ihn oberhalb 4,75 V (19 von 39 Zählungen, Typ A), ein Bosch-Steuergerät bei GM 2012 oberhalb 4,824 V für 0,2 s, der VW Touareg 2014 über 4,89 V; Ford nimmt 4,75 V. Eine Bahn nahe der Versorgungsspannung sähe aus wie ein voll durchgetretenes Pedal, deshalb verwirft das Steuergerät sie, arbeitet mit Bahn E weiter und deckelt die Motorleistung. GMs PIP3783D nennt den Code unter den stark sporadischen Pedalfehlern großer Pick-ups 2007–2014 und rät, den Kabelbaum zu bewegen und die Kontaktspannung zu prüfen. P2122 ist das Gegenstück für zu niedrige Spannung, P2120 der allgemeine Kreiscode, P2128 der High-Fehler an Bahn E.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Symptome

Motorkontrollleuchte und Meldung „Leistung reduziert“
Begrenzte Klappenöffnung trotz voll getretenem Pedal
Fehler kommt und geht mit Bewegung des Kabelbaums

Wahrscheinlichste Ursachen

Unterbrochene oder hochohmige Masserückführung des Pedalsensors
Signal von Bahn D mit Schluss zur 5-V-Referenz oder Batteriespannung
Interner Fehler im Pedalsensor
Lockere oder aufgeweitete Kontakte an Pedal- oder Zwischenstecker

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe die Stecker von Pedal und Drosselklappe
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Prüfe in den Live-Daten, ob beide Sensoren gleichmäßig und plausibel ansteigen
Reinige die Drosselklappe, wenn sie verkokt ist
Führe die Anlernroutine mit dem Diagnosegerät durch, wenn der Hersteller sie verlangt
Tausche das Teil, das die Diagnose benennt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: leicht
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2123 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
23: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2123 weiterfahren?

Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Was verursacht den Code P2123?

Die häufigsten Ursachen sind: Unterbrochene oder hochohmige Masserückführung des Pedalsensors; Signal von Bahn D mit Schluss zur 5-V-Referenz oder Batteriespannung; Interner Fehler im Pedalsensor.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.