P2138: Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D/E Spannungskorrelation

P2138 ist die übliche Plausibilitätsprüfung eines zweibahnigen Fahrpedals: D und E sind bei GM, Ford und VW Pedalsensor 1 und 2. GMs Tabellen von 2007 setzen den Code, wenn die Bahnen um mehr als 10 % oder ihre gelernten Ruhewerte um über 5 % abweichen (Typ A); die Tabelle von 2023 nimmt 0,12–0,18 V für 0,25 s bei einer Fahrt. Ford wertet mehr als 0,9 Grad als Fehler und schaltet seit 2020 MIL und Schraubenschlüssel-Lampe ein; der VW Passat 2014 erlaubt 0,17–0,70 V. GM-Bulletin 07-06-04-019F nennt Wasser im Stecker zwischen Armaturentafel- und Karosseriekabelbaum, die Kulanzaktion N182188250 eine Pedalsensor-Verbindung bei Malibu (2016–2018), LaCrosse (2017–2018) und Regal (2018). Fehler einer einzelnen Bahn haben eigene Codes (P2122–P2128). Das Steuergerät reduziert die Leistung.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Meide Autobahnen und Überholmanöver: Das Pedal kann nicht mehr normal reagieren und das Auto auf niedrige Drehzahlen begrenzt werden. Fahre über ruhige Straßen zur Werkstatt oder lass es abschleppen, wenn es nicht beschleunigt.

Symptome

Motorkontrollleuchte mit Meldung „Motorleistung reduziert“
Träge, gedeckelte Beschleunigung
Traktions- oder Stabilitätskontrolle bei manchen Modellen abgeschaltet

Wahrscheinlichste Ursachen

Wasser oder Korrosion in einem Pedal- oder Zwischenstecker
Verschlissener Pedalsensor, eine Bahn driftet
Schlecht gecrimpte oder lockere Kontakte mit erhöhtem Widerstand
Nachgerüstetes Zubehör an Pedal- oder 5-V-Referenzleitungen angeschlossen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe die Stecker von Pedal und Drosselklappe
Vergleiche beide Signale gleichzeitig in den Live-Daten und prüfe kürzlich durchgeführte Montagearbeiten.
Prüfe in den Live-Daten, ob beide Sensoren gleichmäßig und plausibel ansteigen
Reinige die Drosselklappe, wenn sie verkokt ist
Führe die Anlernroutine mit dem Diagnosegerät durch, wenn der Hersteller sie verlangt
Tausche das Teil, das die Diagnose benennt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: leicht
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2138 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
38: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2138 weiterfahren?

Meide Autobahnen und Überholmanöver: Das Pedal kann nicht mehr normal reagieren und das Auto auf niedrige Drehzahlen begrenzt werden. Fahre über ruhige Straßen zur Werkstatt oder lass es abschleppen, wenn es nicht beschleunigt.

Was verursacht den Code P2138?

Die häufigsten Ursachen sind: Wasser oder Korrosion in einem Pedal- oder Zwischenstecker; Verschlissener Pedalsensor, eine Bahn driftet; Schlecht gecrimpte oder lockere Kontakte mit erhöhtem Widerstand.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.