P2146: Einspritzventil-Gruppe A Versorgungsspannung Stromkreis/Unterbrechung

Direkt- und Common-Rail-Injektoren erhalten ihre Versorgung von einem High-Side-Treiber im Motorsteuergerät, den sich oft mehrere Injektoren teilen. P2146 ist die Unterbrechung oder der allgemeine Fehler der ersten dieser Versorgungen. GMs Duramax-Diesel 2009 fasst die Injektoren 1 und 4 zu Gruppe 1 zusammen und setzt P2146 bei Unterbrechung, Kurzschluss oder fehlender Last über 6 ms, Typ A. VW prüft bei TSI- und VR6-Motoren 2014 den High-Side-Strom: unter 2,6 A oder über 14,9 A. GMs Benzin-Direkteinspritzer nutzen den Code zylinderweise für den High-Steuerkreis von Zylinder 1; beim Saab 9-5 2.0T setzt ein Versorgungsfehler der Zylinder 1 und 4 P2146 und P2155 gemeinsam, nach 1 s, Typ B, der Injektor wird abgeschaltet. GM-Bulletin PIP4924D nennt durchgescheuerte V6-Injektorkabelbäume. Folgen: Aussetzer, unruhiger Lauf.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Symptome

Aussetzer auf einem oder mehreren Zylindern
Unruhiger Motorlauf und Leistungsverlust
Motorkontrollleuchte an

Wahrscheinlichste Ursachen

Injektorkabelbaum durchgescheuert oder Leitung in der Isolierung gebrochen
Injektorstecker locker, nass oder korrodiert
Spule oder Piezostapel eines Injektors der Gruppe unterbrochen
High-Side-Treiber im Motorsteuergerät defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Kabel des angegebenen Einspritzventils
Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
Miss den Widerstand und vergleiche ihn mit dem Herstellerwert
Prüfe das Ansteuersignal mit einem Oszilloskop; bei Direkteinspritzern und Dieselmotoren überlasse das wegen der hohen Spannungen einer Werkstatt
Prüfe bei Dieselmotoren die Einspritzkorrekturen je Zylinder

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2146 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
46: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2146 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P2146?

Die häufigsten Ursachen sind: Injektorkabelbaum durchgescheuert oder Leitung in der Isolierung gebrochen; Injektorstecker locker, nass oder korrodiert; Spule oder Piezostapel eines Injektors der Gruppe unterbrochen.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.