P2155: Einspritzventil-Gruppe D Versorgungsspannung Stromkreis/Unterbrechung

P2155 ist die Unterbrechung oder der allgemeine Fehler der vierten gemeinsamen Injektorversorgung. Beim GM-Duramax-V8 2009 verbindet Gruppe 4 die Injektoren 8 und 3; Unterbrechung, Kurzschluss oder fehlende Last über 6 ms setzen den Code, Typ A. Der Passat VR6 von 2014 arbeitet mit vier Versorgungsgruppen und prüft Gruppe D gegen ein High-Side-Stromfenster von unter 2,6 A oder über 14,9 A. GMs Benzin-Direkteinspritzung führt ihn als High-Steuerkreis von Zylinder 4. Beim Saab 9-5 2.0T teilen sich die Zylinder 1 und 4 die Versorgung, deshalb speichert ein Fehler dort P2146 und P2155 gemeinsam (1 s, Typ B). Für die Corvette LT6 2023–24 nennt Bulletin 24-NA-106 P2155 unter den Codes, die Wasser in einem falschen Stecker an Bank 2 auslöst. Folge sind unruhiger Lauf und Aussetzer.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Symptome

Aussetzer auf den Zylindern der Gruppe D
Unruhiger Lauf und Leistungsverlust
Motorkontrollleuchte an

Wahrscheinlichste Ursachen

Injektorkabelbaum beschädigt oder Leitung unterbrochen
Wasser dringt in einen Stecker des Injektorkabelbaums ein
Spule oder Piezostapel eines Injektors der Gruppe unterbrochen
Endstufe im Motorsteuergerät defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Kabel des angegebenen Einspritzventils
Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
Miss den Widerstand und vergleiche ihn mit dem Herstellerwert
Prüfe das Ansteuersignal mit einem Oszilloskop; bei Direkteinspritzern und Dieselmotoren überlasse das wegen der hohen Spannungen einer Werkstatt
Prüfe bei Dieselmotoren die Einspritzkorrekturen je Zylinder

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2155 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
55: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2155 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P2155?

Die häufigsten Ursachen sind: Injektorkabelbaum beschädigt oder Leitung unterbrochen; Wasser dringt in einen Stecker des Injektorkabelbaums ein; Spule oder Piezostapel eines Injektors der Gruppe unterbrochen.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.