P218D: Drossel-/Kraftstoffsperre B Stromkreis niedrig

P218D meldet, dass die Spannung auf Sperrleitung B unter dem kleinsten zulässigen Wert liegt; meist steckt ein Masseschluss dahinter, eine fehlende Versorgung vom sendenden Gerät oder eine offene Leitung, die die Eingangsstufe nach unten zieht. Kein Hersteller dokumentiert P218D öffentlich. Für Leitung A nennt GMs Tabelle von 2005 zum 3,5-l-V6 (L66) eine konkrete Grenze: P2554 wird gesetzt, wenn der analoge Sperrkreis 4 s lang unter 0,498 V liegt; geprüft wird nach Zündung aus, die MIL leuchtet im nächsten Fahrzyklus. Die kalifornische OBD-Vorschrift verlangt für solche Eingänge eine Bereichsprüfung. Wahrscheinlich sind durchgescheuerte Isolierung mit Kontakt zur Karosserie, Wasser im Stecker oder eine ausgefallene Endstufe im sendenden Steuergerät. P218E ist der Gegenfehler, P218B der allgemeine Kreiscode.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du weiterfahren. Betrifft es den Füllstand, verlass dich nicht auf die Tankanzeige und tanke früher als sonst.

Symptome

Motorkontrollleuchte bei der folgenden Fahrt
Mögliche Leistungsminderung

Wahrscheinlichste Ursachen

Sperrleitung B hat Masseschluss
Wasser oder Korrosion in einem Stecker der Sperrleitung
Endstufe des sendenden Steuergeräts ausgefallen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Verkabelung
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Vergleiche den Wert in den Live-Daten mit dem tatsächlichen Zustand
Miss Stromversorgung, Masse und Signal
Tausche den Sensor, wenn der Stromkreis in Ordnung ist

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P218D bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
8D: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P218D weiterfahren?

Normalerweise kannst du weiterfahren. Betrifft es den Füllstand, verlass dich nicht auf die Tankanzeige und tanke früher als sonst.

Was verursacht den Code P218D?

Die häufigsten Ursachen sind: Sperrleitung B hat Masseschluss; Wasser oder Korrosion in einem Stecker der Sperrleitung; Endstufe des sendenden Steuergeräts ausgefallen.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.