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P21AD: Reduktionsmittel-Füllstandsensor C Stromkreis

Reductant Level Sensor C Circuit

P21AD betrifft den Stromkreis des dritten Füllstandsfühlers und kommt deshalb nur bei Tanks mit mindestens drei Messpunkten vor. Der 6.6-l-Duramax und der Cruze Diesel 2014 von GM gehören dazu: Die Tankelektronik prüft die Fühler 1 bis 3 einzeln und meldet jeden Status per CAN an das Motorsteuergerät. GM verwendet statt dieses Sammelcodes die genaueren P21AF und P21B0. Tritt P21AD zusammen mit P21A8 und P203A auf, liegt eine gemeinsame Versorgung, Masse oder der Tankstecker viel näher als drei gleichzeitig defekte Fühler. Weil der Füllstand in die AdBlue-Reichweite und die Nachfüllwarnung eingeht, fehlt womöglich die Reichweitenanzeige oder sie stimmt nicht; dazu leuchtet die MIL. CARB fordert die Kreisüberwachung solcher Eingänge in 13 CCR 1968.2 (f)(15.2.1).

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kümmere dich bald darum. Zeigt das Kombiinstrument einen Countdown, springt das Auto möglicherweise nicht mehr an, sobald er null erreicht.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • AdBlue-Reichweitenmeldung fehlt oder ist unplausibel
  • Weitere Füllstandsfühler-Codes gespeichert

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Fehler in gemeinsamer Versorgung, Masse oder Steckverbindung der Füllstandsfühler
  • Füllstandsfühler C in der Tankeinheit defekt
  • Signalleitung von Fühler C beschädigt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: mittel
  • Kann den Notlauf auslösen.
  • Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P21AD bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
  • 1: Luft und Kraftstoff
  • AD: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P21AD weiterfahren?

Kümmere dich bald darum. Zeigt das Kombiinstrument einen Countdown, springt das Auto möglicherweise nicht mehr an, sobald er null erreicht.

Was verursacht den Code P21AD?

Die häufigsten Ursachen sind: Fehler in gemeinsamer Versorgung, Masse oder Steckverbindung der Füllstandsfühler; Füllstandsfühler C in der Tankeinheit defekt; Signalleitung von Fühler C beschädigt.

Verwandte Codes

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.