P21E1: Zylinder 3 Injektor B Stromkreis hoch

P21E1 ist der Hoch-Fehler im Kreis des B-Injektors an Zylinder 3. Beim Mitsubishi Eclipse Cross 2022 ist das der Hochdruck-Direktinjektor, und das Steuergerät reagiert auf einen Kurzschluss, der 2 s andauert, geprüft bei 10 bis 16,5 V Batteriespannung. Zur Bestätigung einer Reparatur verweist das Handbuch auf den OBD-Fahrzyklus Muster 1. GMs LT5-V8 von 2019 überwacht die Masseseite des Zusatz-Injektors von Zylinder 3 im separaten FICM-Modul und meldet unter 0,5 Ohm gegen Plus einen Typ-A-Fehler mit MIL in der ersten Fahrt. Bei Schluss nach Plus erreicht die Masseseite nie Masse; der Injektor kann nicht öffnen, und das Schalten gegen den Kurzschluss kann die Endstufe belasten. P21E0 ist der Niedrig-Fehler, P0268 bei Mitsubishi der Hoch-Fehler des Saugrohr-Injektors; meist folgen Aussetzer an Zylinder 3.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Zylinder 3 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Zylinder 3 arbeitet nicht richtig
Drehmomentbegrenzung bei mehreren ausgefallenen Injektoren (Mitsubishi)

Wahrscheinlichste Ursachen

Injektorleitung von Zylinder 3 mit Versorgungsspannung kurzgeschlossen
Kurzgeschlossene Injektorspule
Beschädigter Treiber im Steuergerät

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Kabel des angegebenen Einspritzventils
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Miss den Widerstand und vergleiche ihn mit dem Herstellerwert
Prüfe das Ansteuersignal mit einem Oszilloskop; bei Direkteinspritzern und Dieselmotoren überlasse das wegen der hohen Spannungen einer Werkstatt
Prüfe bei Dieselmotoren die Einspritzkorrekturen je Zylinder

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P21E1 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
E1: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P21E1 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P21E1?

Die häufigsten Ursachen sind: Injektorleitung von Zylinder 3 mit Versorgungsspannung kurzgeschlossen; Kurzgeschlossene Injektorspule; Beschädigter Treiber im Steuergerät.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.