P2223: NOx-Sensor Heizungs-Rückmeldekreis niedrig (Bank 2)

P2223 zeigt an, dass die Rückmeldeleitung der Heizung am NOx-Sensor von Bank 2 auf oder nahe Massepotenzial liegt; die Elektronik liest dann einen unmöglich kleinen Heizwiderstand. Meist ist eine Rückmeldeader an einer Abgashalterung durchgescheuert oder ein Messeingang im Sensormodul kurzgeschlossen. Kein Hersteller veröffentlicht den Bank-2-Code. Für Bank 1 führen die GM-Tabellen beim 3,0 l LZ0 das Gegenstück P2210 als Masseschluss am HTemp-Pin, bewertet über 80 fehlerhafte von 160 Abtastungen bei Hauptrelaisspannung über 11 V, Typ B, die MIL wartet also auf eine zweite Fahrt. Ohne brauchbare Rückmeldung kann der Sensor seine Betriebstemperatur nicht halten. P2224 ist die umgekehrte Richtung, P2219 ein Low-Fehler auf der Ansteuerseite.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren.

Symptome

Motorkontrollleuchte nach zwei Fahrten an
Kein gültiger NOx-Wert von Bank 2

Wahrscheinlichste Ursachen

Rückmeldeleitung des Sensors von Bank 2 mit Masseschluss
Kurzgeschlossener Messeingang im Sensormodul
Wassereintritt in den Stecker

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes und die NOx-Werte vor und hinter dem SCR-Katalysator aus
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Prüfe Stecker und Kabel des Sensors
Suche nach Undichtigkeiten in der Abgasanlage vor dem Sensor
Prüfe, ob das AdBlue von guter Qualität ist
Tausche den Sensor erst, wenn du Stromversorgung, Masse und Undichtigkeiten ausgeschlossen hast

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2223 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
2: Einspritzung
23: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2223 weiterfahren?

Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Was verursacht den Code P2223?

Die häufigsten Ursachen sind: Rückmeldeleitung des Sensors von Bank 2 mit Masseschluss; Kurzgeschlossener Messeingang im Sensormodul; Wassereintritt in den Stecker.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.