P22A4: NOx-Sensor Heizungssteuerkreis niedrig (Bank 1 Sensor 2)

P22A4 bedeutet, dass die Heizungsansteuerung des hinteren NOx-Sensors von Bank 1 einen Schluss nach Masse hat; das Sensormodul kann die Heizung nicht mehr wie vorgegeben betreiben. GM dokumentiert das beim 3,0 l LZ0 als Masseschluss am Heizungs-Ansteuerpin, bewertet ab erreichtem Taupunkt und Sensorversorgung über 9,9 V, 80 Fehler in 160 Proben, Typ B nach zwei Fahrten. Die kleinen Diesel von 2017 überwachen stattdessen den H+-Versorgungspin des Gen-3.0-Sensors, 20 Fehler in 40 Proben. Volvo und Mack zählen P22A4 zu den Codes, die auf einen beschädigten Ausgangssensor deuten, und das GM-Bulletin 24-NA-094 nimmt ihn in ein LZ0-Software-Update für Silverado und Sierra 1500 von 2024 auf. Die MIL leuchtet nach zwei Fahrten, hintere NOx-Werte fehlen. P22A3 ist die Unterbrechung, P22A5 der Schluss nach Plus, P2206 der vordere Sensor.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.

Symptome

Motorkontrollleuchte nach zwei Fahrten an
Hinterer NOx-Sensor bleibt nicht betriebsbereit
SCR-Warnung im Display

Wahrscheinlichste Ursachen

Heizelement oder Sondenleitung im Sensor mit Masseschluss
Isolierung der Sondenleitung an Auspuff oder Karosserie durchgescheuert
Softwarefehler (GM 3,0 l LZ0 2024, Bulletin 24-NA-094)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes und die NOx-Werte vor und hinter dem SCR-Katalysator aus
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Prüfe Stecker und Kabel des Sensors
Suche nach Undichtigkeiten in der Abgasanlage vor dem Sensor
Prüfe, ob das AdBlue von guter Qualität ist
Tausche den Sensor erst, wenn du Stromversorgung, Masse und Undichtigkeiten ausgeschlossen hast

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P22A4 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
2: Einspritzung
A4: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P22A4 weiterfahren?

Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Was verursacht den Code P22A4?

Die häufigsten Ursachen sind: Heizelement oder Sondenleitung im Sensor mit Masseschluss; Isolierung der Sondenleitung an Auspuff oder Karosserie durchgescheuert; Softwarefehler (GM 3,0 l LZ0 2024, Bulletin 24-NA-094).

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.