P22FE: NOx-Sensor Funktion - Messelement (Bank 1 Sensor 2)

P22FE prüft die Messzellen des hinteren NOx-Sensors auf Bank 1. Bei GM-Dieseln läuft der Test nach dem Abstellen: Der Sensor verstellt seine inneren Pumpströme so, dass in der zweiten Kammer rund 1000 ppm Sauerstoff stehen, und das Ergebnis wird mit einem Referenzwert verglichen, den der Zulieferer im Sensorspeicher abgelegt hat. Verstopfte Kammern machen ihn unempfindlicher. Der Cruze Diesel 2014 meldet über 150 % oder unter 50 %, die Tabelle von 2016 über 200 bzw. unter 20 %, die Tabellen 2025 140/68 % und 125/75 %. Volvo und Mack sehen in P22FE-00 einen Grund, den Ausgangssensor zu tauschen. Per Software gelöst wurde er bei GM PIP5615A (Equinox/Terrain 1,6 l Diesel 2018), 23-NA-193 (Silverado 1500 3,0 l 2023) und den DCU-Updates für den 5,2-l-4HK1 von Isuzu, Hino und GM.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Code entsteht nach dem Abstellen und zeigt sich oft beim nächsten Start
Fahrverhalten unverändert

Wahrscheinlichste Ursachen

Messkammern des hinteren NOx-Sensors zugesetzt oder Zellen gedriftet
Software im Motor- oder DEF-Steuergerät (GM PIP5615A, 23-NA-193, Isuzu SB22-L-001)
Verunreinigung durch Harnstoffreste, Ölasche oder Reinigungszusätze

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes und die NOx-Werte vor und hinter dem SCR-Katalysator aus
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Prüfe Stecker und Kabel des Sensors
Suche nach Undichtigkeiten in der Abgasanlage vor dem Sensor
Prüfe, ob das AdBlue von guter Qualität ist
Tausche den Sensor erst, wenn du Stromversorgung, Masse und Undichtigkeiten ausgeschlossen hast

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P22FE bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
2: Einspritzung
FE: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P22FE weiterfahren?

Kurzfristig kannst du meist weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Bei vielen Dieselfahrzeugen führt die Warnung am Ende dazu, dass der Motorstart oder die Leistung begrenzt wird.

Was verursacht den Code P22FE?

Die häufigsten Ursachen sind: Messkammern des hinteren NOx-Sensors zugesetzt oder Zellen gedriftet; Software im Motor- oder DEF-Steuergerät (GM PIP5615A, 23-NA-193, Isuzu SB22-L-001); Verunreinigung durch Harnstoffreste, Ölasche oder Reinigungszusätze.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.