P2473 ist der Sammelcode für den Stromkreis des vierten Abgastemperaturfühlers auf der zweiten Bank. Er kann nur an Motoren mit zwei getrennten Abgassträngen und je einer langen Fühlerkette auftreten. Das Steuergerät setzt ihn, wenn die Fühlerleitung einen Wert liefert, der sich weder einem klaren Low- noch einem High-Fehler zuordnen lässt, etwa bei Unterbrechung oder gemeldeter interner Störung. Ein Hersteller, der P2473 öffentlich beschreibt, ist nicht bekannt. Wie das Gegenstück P246E der Bank 1 genutzt wird, zeigt Ford: Die Diesel-Übersicht 2023 gleicht diesen Fühler nach Kaltstart mit einem Temperaturmodell ab. CARB schreibt Durchgangsprüfungen für alle abgasrelevanten Eingänge vor. Für den Fahrer heißt das: Motorkontrollleuchte an, Partikelfilter-Regeneration oft unterbrochen.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kein brauchbarer Wert für Fühler 4 der Bank 2 in den Messwerten
- Filterregeneration ausgesetzt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Leitungsbruch oder abgezogener Stecker am Fühler der Bank 2
- Messelement des Fühlers durchgebrannt
- Fehler in der Eingangsstufe des Steuergeräts
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2473 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- 73: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2473 weiterfahren?
Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Was verursacht den Code P2473?
Die häufigsten Ursachen sind: Leitungsbruch oder abgezogener Stecker am Fühler der Bank 2; Messelement des Fühlers durchgebrannt; Fehler in der Eingangsstufe des Steuergeräts.
Verwandte Codes
- P2474Abgastemperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 2 Sensor 4)
- P2475Abgastemperatursensor Stromkreis niedrig (Bank 2 Sensor 4)
- P2476Abgastemperatursensor Stromkreis hoch (Bank 2 Sensor 4)
- P2477Abgastemperatursensor Stromkreis sporadisch/unstet (Bank 2 Sensor 4)
- P246EAbgastemperatursensor Stromkreis (Bank 1 Sensor 4)
- P2466Abgastemperatursensor Stromkreis (Bank 2 Sensor 3)
- P247FAbgastemperatur außerhalb des Bereichs (Bank 2 Sensor 4)
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.