P2484: Abgastemperatursensor Stromkreis sporadisch/unstet (Bank 1 Sensor 5)

P2484 erfasst einen fünften Abgasfühler auf Bank 1, dessen Signal schneller springt, als sich eine echte Abgastemperatur ändern kann. GMs Diesel-Steuergeräte vergleichen dazu aufeinanderfolgende Messungen im 100-ms-Takt. Die Tabelle 2018 wertet die Widerstandsdifferenz zweier Messungen aus; 15 Fehlmessungen von 30 setzen einen Typ-B-Fehler. 2025 gilt ein Temperatursprung über 100 °C, nötig sind 12 von 25 Messungen, und geprüft wird nur, solange der ungefilterte Wert zwischen 140 und 1070 °C liegt und kein elektrischer Fehler des Fühlers ansteht. Als Ursachen nennt GM innere Fühlerfehler, verschlissene Kabelbäume und Steckerprobleme. Anders als bei P2481/P2482 bleibt das Signal innerhalb der Grenzen – Rüttelprobe am Kabelbaum mit laufender Messwertanzeige hilft am schnellsten.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.

Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.

Symptome

Warnleuchte, die zeitweise wieder erlischt
Sprunghafte Werte von Fühler 5 in den Messwerten

Wahrscheinlichste Ursachen

Wackelkontakt im Fühlerstecker
Kabelisolierung durch Hitze oder Scheuern beschädigt
Innerer Riss im Messelement des Fühlers

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Rußbeladung und den Differenzdruck mit einem Diagnosegerät aus
Bewege die Verkabelung bei laufendem Motor vorsichtig und beobachte, ob sich der Wert ändert.
Prüfe die Leitungen des Differenzdrucksensors
Prüfe die Temperaturen vor und hinter dem Filter
Behebe Einspritz- oder AGR-Codes, bevor du regenerierst
Führe eine Regeneration während der Fahrt oder in der Werkstatt durch, wenn die Diagnose das zulässt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2484 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
4: Abgas
84: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2484 weiterfahren?

Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.

Was verursacht den Code P2484?

Die häufigsten Ursachen sind: Wackelkontakt im Fühlerstecker; Kabelisolierung durch Hitze oder Scheuern beschädigt; Innerer Riss im Messelement des Fühlers.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.