P2480 steht für den allgemeinen Kreis- oder Unterbrechungsfehler eines fünften Abgastemperaturfühlers auf Bank 1. Fünf Fühler hintereinander sind selten; die kleinen GM-Diesel mit Oxidationskat, SCR, zweitem Kat und Partikelfilter gehören zu den wenigen Anlagen damit. Dort meldet GM aber nicht P2480: In den Tabellen 2018 erkennt GM einen unterbrochenen Fühler 5 innerhalb von P2482 (Widerstand über 1400 Ω bei eingeschaltetem Ausgang), 2025 gilt dasselbe für Werte jenseits 100 MΩ. Öffentlich dokumentiert also kein Hersteller P2480; CARB verlangt lediglich eine Kreisüberwachung. Zu erwarten wären ein gebrochenes Kabel, ein korrodierter Stecker nahe am heißen Rohr oder ein durchgebranntes Messelement. Niedrig und hoch desselben Fühlers sind P2481 und P2482.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.
Symptome
- Warnleuchte an
- Fehlender oder eingefrorener Wert für Fühler 5 in den Messwerten
- Filterregeneration kann unterbleiben
Wahrscheinlichste Ursachen
- Gebrochene oder durchgescheuerte Leitung zu Fühler 5
- Korrodierter oder lockerer Stecker nahe der Abgasanlage
- Messelement des Fühlers durchgebrannt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2480 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- 80: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2480 weiterfahren?
Leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft, mach eine Fahrt über Schnellstraße oder Autobahn oder fahre bald in die Werkstatt. Bei Notlauf oder blinkender Leuchte belaste den Motor nicht.
Was verursacht den Code P2480?
Die häufigsten Ursachen sind: Gebrochene oder durchgescheuerte Leitung zu Fühler 5; Korrodierter oder lockerer Stecker nahe der Abgasanlage; Messelement des Fühlers durchgebrannt.
Verwandte Codes
- P2481Abgastemperatursensor Stromkreis niedrig (Bank 1 Sensor 5)
- P2482Abgastemperatursensor Stromkreis hoch (Bank 1 Sensor 5)
- P2483Abgastemperatursensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 1 Sensor 5)
- P2484Abgastemperatursensor Stromkreis sporadisch/unstet (Bank 1 Sensor 5)
- P2485Abgastemperatursensor Stromkreis/Unterbrechung (Bank 2 Sensor 5)
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.