P261D: Kühlmittelpumpe B Steuerkreis hoch

Bei P261D findet das Steuergerät die Ansteuerung der Kühlmittelpumpe B zu hoch – Schluss nach Batteriespannung oder ein Strom über dem erlaubten Wert. Das VW-Datenbuch 2014 zum Touareg prüft hier den Strom, mit einer Schwelle von etwa 2,2 bis 4 A. Ford überwacht die Bauteilkühlpumpe B des Hochtemperaturkreises über eine intelligente Endstufe, die Ausgangsfehler binnen 5 s ab 11 V meldet. GMs Hybridtabellen 2014–2018 führen P261D in zwei Fehlerbündeln der schaltbaren Wasserpumpe, einem für Ansteuerfehler und einem für eine Pumpe, die nicht aufhört zu fördern. Auch eine schwergängige, überlastete Pumpe kann zu viel Strom ziehen; deshalb die Pumpe vor dem Steuergerät prüfen. Unterbrechung: P261A, Masseschluss: P261C.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Pumpe zum Schutz abgeschaltet oder läuft dauernd
Mögliche Batterieentladung, wenn die Pumpe nach dem Abstellen weiterläuft

Wahrscheinlichste Ursachen

Schwergängige oder teilblockierte Pumpe mit zu hohem Strom
Steuerleitung mit Schluss zu einem Pluskreis
Defekte Endstufe im Motorsteuergerät

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, niemals bei heißem Kühlsystem
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Beobachte die tatsächliche Temperatur in den Live-Daten
Prüfe, ob der Lüfter anspringt, wenn er soll
Prüfe Thermostat und Stecker
Miss den Sensor und tausche ihn, wenn seine Werte nicht plausibel sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P261D bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
6: Steuergerät und Ausgänge
1D: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P261D weiterfahren?

Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Was verursacht den Code P261D?

Die häufigsten Ursachen sind: Schwergängige oder teilblockierte Pumpe mit zu hohem Strom; Steuerleitung mit Schluss zu einem Pluskreis; Defekte Endstufe im Motorsteuergerät.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.