P2624: Einspritz-Steuerdruckregler Stromkreis niedrig

P2624 ist für einen Steuerkreis des Einspritzdruckreglers vorgesehen, der zu niedrig liegt – meist ein Masseschluss auf der vom PCM geschalteten Leitung. Kein Hersteller dokumentiert diesen Code öffentlich. Fords 6,0-l-Power-Stroke, die bekannteste HEUI-Anwendung, meldet laut seinen OBD-Übersichten bis 2009 jede Unterbrechung und jeden Kurzschluss des IPR-Treibers allein unter P2623; die HEUI-Motoren von International wie der DT466 arbeiten mit eigenen Nutzfahrzeug-Fehlercodes. CARB verlangt, dass bei hydraulisch erzeugtem Einspritzdruck die Druckregelung wie ein Kraftstoffsystem überwacht wird. Ein IPR-Ausgang mit Masseschluss kann das Ventil dauerhaft bestromen, sodass der Öldruck zu hoch wird, oder das Steuergerät schaltet den Ausgang ab. Unterbrechung: P2623, zu hoch: P2625.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Symptome

Schlechter Start oder kein Start
Unrunder Lauf, Nageln oder schwankende Leistung
Motorkontrollleuchte an

Wahrscheinlichste Ursachen

IPR-Steuerleitung mit Masseschluss im Motor-V oder am Pumpendeckel
Innerer Kurzschluss der IPR-Spule
Beschädigte Endstufe im PCM

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Kabel des angegebenen Einspritzventils
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Miss den Widerstand und vergleiche ihn mit dem Herstellerwert
Prüfe das Ansteuersignal mit einem Oszilloskop; bei Direkteinspritzern und Dieselmotoren überlasse das wegen der hohen Spannungen einer Werkstatt
Prüfe bei Dieselmotoren die Einspritzkorrekturen je Zylinder

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2624 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
6: Steuergerät und Ausgänge
24: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2624 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P2624?

Die häufigsten Ursachen sind: IPR-Steuerleitung mit Masseschluss im Motor-V oder am Pumpendeckel; Innerer Kurzschluss der IPR-Spule; Beschädigte Endstufe im PCM.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.