P2731: Druckregelventil F

P2731 ist der Obercode für Druckregelventil F; der Normtitel nennt das Ventil, aber keine Fehlerart. GM belegt ihn bei seinen Neungang-Getrieben (GF9) konkret: Dort versorgt Ventil F die Kupplung C6 und den schaltbaren Freilauf. Die Tabelle 20OBDG03A von 2020 prüft unter P2731 im ersten Gang, ob das Ventil eingeschaltet hängt – rutscht die abschaltende Kupplung beim Einlegen aus dem Stand 0,25 s, beim Zug-Rückschalten 0,8 s oder sonst 0,15 s lang mit weniger als 50 1/min, folgt ein Typ-A-Fehler. In GM-Bulletins heißt der Code Magnetventil 6 Funktion. PIP5556 (Equinox und Traverse 2018) führt ihn auf einen träge lösenden Freilauf zurück und rät bei sporadischem Auftreten zu keiner Reparatur; 18-NA-097 und das Service-Update N182200080 beheben „bleibt im ersten Gang“ bzw. Zögern beim Beschleunigen mit neuer TCM-Software.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Symptome

Zögern oder schwache Beschleunigung aus niedriger Geschwindigkeit
Verspannen bei der 1-2-Schaltung oder Getriebe bleibt im ersten Gang
MIL an, teils nur zeitweise

Wahrscheinlichste Ursachen

Veraltete TCM-Software (GM Neungang, 18-NA-097, N182200080)
Schaltbarer Freilauf löst zu langsam
Ventil F oder sein Regelschieber klemmt
Verschmutztes oder zu wenig Getriebeöl

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand nach Herstellerangaben
Prüfe den Getriebestecker
Lies die Daten mit einem getriebetauglichen Diagnosegerät aus
Miss den Stromkreis des Magnetventils
Überlasse das Öffnen des Getriebes einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2731 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
7: Getriebe
31: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2731 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Was verursacht den Code P2731?

Die häufigsten Ursachen sind: Veraltete TCM-Software (GM Neungang, 18-NA-097, N182200080); Schaltbarer Freilauf löst zu langsam; Ventil F oder sein Regelschieber klemmt.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.