P3496: Zylinder 12 Auslassventil Steuerkreis hoch

P3496 ist der letzte Code des zylinderweisen Ventilblocks: Er meldet den Steuerkreis des Auslassventils von Zylinder 12 als zu hoch, typischerweise ein Schluss zur Batteriespannung oder eine Spule mit Windungsschluss. Kein Hersteller dokumentiert diesen Code öffentlich; die Codes für Zylinder 9 bis 12 sind in J2012 für Motoren mit mehr als acht Zylindern reserviert. Bentleys W12, gebaut bis 2024, legte bei Teillast oder im Schiebebetrieb eine Sechserbank still. Der V12 des Lamborghini Aventador legte unter 135 km/h eine Bank still. Keiner dokumentiert ein Auslass-Stellglied für Zylinder 12; eine eigene Schaltfolge der Auslassventile zeigt öffentlich vor allem ein GM-Patent. Tritt der Code auf, sperrt das Steuergerät die Abschaltung. P3493 (offen) und P3495 (niedrig) ergänzen die Reihe, P3497 ist der Systemcode für Bank 2.

Zylinder 12 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Zylinderabschaltung gesperrt

Wahrscheinlichste Ursachen

• Leitung zum Auslass-Stellglied von Zylinder 12 mit Schluss zur Batteriespannung
• Windungsschluss in der Spule des Auslass-Stellglieds
• Ausgang des Motorsteuergeräts beschädigt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe zuallererst Ölstand und Ölzustand
2. Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
3. Prüfe den Stecker des Magnetventils
4. Vergleiche in den Live-Daten die angeforderten mit den tatsächlichen Winkeln
5. Teste das Magnetventil und, falls vorhanden, sein Sieb
6. Prüfe die Steuerzeiten, wenn Kettengeräusche auftreten

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P3496 bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 3: Generisch oder herstellerspezifisch, je nach Bereich
• 4: Abgas
• 96: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P3496 weiterfahren?

Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.

Was verursacht den Code P3496?

Die häufigsten Ursachen sind: Leitung zum Auslass-Stellglied von Zylinder 12 mit Schluss zur Batteriespannung; Windungsschluss in der Spule des Auslass-Stellglieds; Ausgang des Motorsteuergeräts beschädigt.

Verwandte Codes

• P3493Zylinder 12 Auslassventil Steuerkreis/Unterbrechung
• P3494Zylinder 12 Auslassventil Steuerung Funktion
• P3495Zylinder 12 Auslassventil Steuerkreis niedrig
• P3492Zylinder 12 Abschaltung/Einlassventil Steuerkreis hoch
• P3497Zylinderabschaltung Bank 2

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• bentleymedia.com: 1611 end of an era as final bentley w12 engine han
• newatlas.com: 24363
• patents.google.com: en

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.