El código P0045 significa «Control de sobrealimentación A del turbo o compresor: circuito abierto». Está relacionado con la sobrealimentación (turbo). Indica un problema de tipo circuito abierto. La centralita no ve continuidad, como si hubiera un cable cortado o un conector suelto.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce sin exigir potencia y ve al taller pronto. Si ves humo azul abundante o escuchas un ruido metálico, para el motor.
El turbo comprime el aire de admisión para aumentar la potencia. La centralita compara la presión pedida con la real y vigila los actuadores que la regulan.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Pérdida de potencia o modo de potencia reducida
- Aceleración débil, retraso del turbo apreciable
- Posible exceso de presión de sobrealimentación en casos raros
Causas más probables
- Conector del actuador corroído o flojo
- Cable roto o desgastado por rozamiento
- Bobina de la electroválvula del actuador quemada
- Fusible o alimentación del contacto defectuosos
- Módulo de control del motor o unidad de control del actuador independiente defectuosos
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0045
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 0: El subsistema depende del rango del código
- 45: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0045?
Conduce sin exigir potencia y ve al taller pronto. Si ves humo azul abundante o escuchas un ruido metálico, para el motor.
¿Qué causa el código P0045?
Las causas más habituales son: conector del actuador corroído o flojo; cable roto o desgastado por rozamiento; bobina de la electroválvula del actuador quemada.
Códigos relacionados
- P0046Control de sobrealimentación A del turbo o compresor: rango o rendimiento del circuito
- P0047Control de sobrealimentación A del turbo o compresor: señal baja en el circuito
- P0048Control de sobrealimentación A del turbo o compresor: señal alta en el circuito
- P004EControl de sobrealimentación A del turbo o compresor: circuito intermitente o errático
- P006EControl de sobrealimentación A del turbo o compresor: señal baja en el circuito de tensión de alimentación
- P0234Turbo: presión de sobrealimentación excesiva
- P0299Turbo A: presión de sobrealimentación insuficiente
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 14OBDG10 Engine Diagnostics
- saabwisonline.com: dtc p0045 p0048 lby
- saabwisonline.com: dtc p0045 p0048 lcd lbx lbs
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.