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P00B7: Caudal bajo del refrigerante del motor o rendimiento

Engine Coolant Flow Low/Performance

El código P00B7 significa «Caudal bajo del refrigerante del motor o rendimiento». Está relacionado con el sistema de refrigeración. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.

Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Vigila el indicador de temperatura. Si sube o aparece el aviso, para el coche en un lugar seguro y apaga el motor: un sobrecalentamiento lo puede dañar gravemente.

El sistema de refrigeración mantiene el motor a su temperatura de trabajo. Este código afecta a uno de sus sensores o elementos de control, como ventilador o termostato.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido
  • Testigo de refrigerante
  • Temperatura del motor alta hasta el sobrecalentamiento
  • Calefacción del habitáculo débil o fluctuante

Causas más probables

  • Termostato atascado cerrado
  • Nivel bajo de refrigerante o aire en el sistema de refrigeración
  • La bomba de refrigerante bombea muy poco (rodete, accionamiento; casos conocidos en algunos motores)
  • Radiador o manguitos obstruidos
  • Uno de los sensores de temperatura da una lectura errónea

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: media
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P00B7

  • P: Motor y transmisión
  • 0: Código genérico: igual en todas las marcas
  • 0: El subsistema depende del rango del código
  • B7: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P00B7?

Vigila el indicador de temperatura. Si sube o aparece el aviso, para el coche en un lugar seguro y apaga el motor: un sobrecalentamiento lo puede dañar gravemente.

¿Qué causa el código P00B7?

Las causas más habituales son: termostato atascado cerrado; nivel bajo de refrigerante o aire en el sistema de refrigeración; la bomba de refrigerante bombea muy poco (rodete, accionamiento; casos conocidos en algunos motores).

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.