El código P014D significa «Sonda lambda: respuesta lenta de pobre a rica (banco 1, sensor 1)». Está relacionado con la sonda lambda.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Sí, normalmente puedes circular con moderación, pero repáralo pronto: gastarás más y el catalizador puede dañarse a la larga.
La sonda lambda mide el oxígeno que queda en el escape. La centralita utiliza su señal para ajustar la mezcla y vigilar el catalizador.
El banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1. En los motores en línea solo existe este banco. El sensor 1 es la sonda lambda situada antes del catalizador.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Posible consumo algo mayor o ralentí irregular
- Mayores emisiones, posible suspenso en la prueba de emisiones
- A menudo sin síntomas apreciables
Causas más probables
- Sonda lambda anterior envejecida o contaminada (silicona, aceite, refrigerante, hollín)
- Fuga de escape antes de la sonda (colector, brida)
- Fallo de mezcla: fuga de aire de admisión, inyectores, presión de combustible, caudalímetro (MAF)
- Calefactor de la sonda débil, sonda demasiado fría
- Conector, cableado o software del módulo de control
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: fácil
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P014D
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 1: Aire y combustible
- 4D: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P014D?
Sí, normalmente puedes circular con moderación, pero repáralo pronto: gastarás más y el catalizador puede dañarse a la larga.
¿Qué causa el código P014D?
Las causas más habituales son: sonda lambda anterior envejecida o contaminada (silicona, aceite, refrigerante, hollín); fuga de escape antes de la sonda (colector, brida); fallo de mezcla: fuga de aire de admisión, inyectores, presión de combustible, caudalímetro (MAF).
Códigos relacionados
- P014CSonda lambda: respuesta lenta de rica a pobre (banco 1, sensor 1)
- P015BSonda lambda: respuesta retardada de pobre a rica (banco 1, sensor 1)
- P014FSonda lambda: respuesta lenta, de pobre a rica, banco 2 sensor 1
- P0133Sonda lambda: respuesta lenta (banco 1, sensor 1)
- P2A00Sonda lambda: rango/rendimiento del circuito, banco 1 sensor 1
- P0131Sonda lambda: tensión baja (banco 1, sensor 1)
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
- static.nhtsa.gov: SB 10064537 0335
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.