El código P0167 significa «Calefactor de la sonda lambda: fallo del circuito (banco 2, sensor 3)». Está relacionado con la sonda lambda.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Sí, normalmente puedes circular con moderación, pero repáralo pronto: gastarás más y el catalizador puede dañarse a la larga.
La sonda lambda mide el oxígeno que queda en el escape. La centralita utiliza su señal para ajustar la mezcla y vigilar el catalizador.
El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.
Síntomas
- Testigo de motor encendido (normalmente tras dos ciclos de conducción)
- Pueden aparecer P0165/P0166
- Normalmente sin cambios apreciables en la conducción
Causas más probables
- Resistencia del calefactor quemada
- Cableado, conector o fusible del calefactor
- Cortocircuito (corriente superior a 3 A)
- Etapa de potencia o software del módulo del motor (Jaguar Land Rover)
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: fácil
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0167
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 1: Aire y combustible
- 67: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0167?
Sí, normalmente puedes circular con moderación, pero repáralo pronto: gastarás más y el catalizador puede dañarse a la larga.
¿Qué causa el código P0167?
Las causas más habituales son: resistencia del calefactor quemada; cableado, conector o fusible del calefactor; cortocircuito (corriente superior a 3 A).
Códigos relacionados
- P0147Calefactor de la sonda lambda: fallo del circuito (banco 1, sensor 3)
- P0161Calefactor de la sonda lambda: fallo del circuito (banco 2, sensor 2)
- P0061Resistencia del calefactor de la sonda lambda calentada (banco 2, sensor 3)
- P0062Calefactor de la sonda lambda calentada: circuito de control (banco 2, sensor 3)
- P0166Sonda lambda: no se detecta actividad en el circuito (banco 2, sensor 3)
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- newtonnet.co.uk: fordobd2012
- fordservicecontent.com: OBD Operations Summary Gasoline 2020 2023
- static.nhtsa.gov: SB 10096822 1020
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.