P0241: Sensor B de presión del turbo: señal baja en el circuito

El código P0241 significa «Sensor B de presión del turbo: señal baja en el circuito». Está relacionado con la sobrealimentación (turbo). Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.

Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Conduce sin exigir potencia y ve al taller pronto. Si ves humo azul abundante o escuchas un ruido metálico, para el motor.

El turbo comprime el aire de admisión para aumentar la potencia. La centralita compara la presión pedida con la real y vigila los actuadores que la regulan.

Síntomas

Testigo de motor encendido
Pérdida de potencia, modo de emergencia
La sobrealimentación B marca un valor muy bajo en el equipo de diagnosis

Causas más probables

Cable de señal o de referencia de 5 V abierto o en cortocircuito a masa
Conector desconectado o corroído
Sensor defectuoso internamente
Referencia de 5 V arrastrada a la baja por otro sensor

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

Revisa manguitos, abrazaderas e intercooler
Con el conector suelto, comprueba si el cable de señal hace contacto con masa.
Compara presión pedida y real en datos en vivo
Comprueba el movimiento del actuador
Revisa los tubos de vacío y la electroválvula
Mira el aceite y el juego del eje del turbo antes de cambiarlo

A tener en cuenta

Dificultad de reparación: fácil
Puede activar el modo de emergencia.
Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P0241

P: Motor y transmisión
0: Código genérico: igual en todas las marcas
2: Inyección y combustible
41: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P0241?

Conduce sin exigir potencia y ve al taller pronto. Si ves humo azul abundante o escuchas un ruido metálico, para el motor.

¿Qué causa el código P0241?

Las causas más habituales son: cable de señal o de referencia de 5 V abierto o en cortocircuito a masa; conector desconectado o corroído; sensor defectuoso internamente.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.