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P0346: Sensor A de posición del árbol de levas: rango o rendimiento del circuito (banco 2)

Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance Bank 2

El código P0346 significa «Sensor A de posición del árbol de levas: rango o rendimiento del circuito (banco 2)». Está relacionado con los sensores de cigüeñal y árbol de levas. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.

Gravedad alta. ¿Puedo seguir circulando?Evita circular: el motor se puede parar en marcha. Si la distribución está desfasada, seguir puede causar daños graves.

Estos sensores indican a la centralita la posición y el régimen del motor. Sin esa referencia, no puede sincronizar inyección y encendido.

El banco 2 es el lado del motor sin el cilindro 1, por lo que solo existe en motores en V o bóxer.

Síntomas

  • Testigo de motor encendido
  • Giro del motor de arranque más largo hasta que arranca
  • Pérdida de potencia (distribución variable retenida en su posición base)
  • Ralentí irregular, calados ocasionales

Causas más probables

  • Sensor del banco 2 con señal alterada, entrehierro
  • Rueda fónica del variador del banco 2 dañada o mal montada
  • Conector, cableado o interferencias
  • Señal de referencia del cigüeñal alterada

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: media
  • Puede activar el modo de emergencia.
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P0346

  • P: Motor y transmisión
  • 0: Código genérico: igual en todas las marcas
  • 3: Encendido y fallos de combustión
  • 46: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P0346?

Evita circular: el motor se puede parar en marcha. Si la distribución está desfasada, seguir puede causar daños graves.

¿Qué causa el código P0346?

Las causas más habituales son: sensor del banco 2 con señal alterada, entrehierro; rueda fónica del variador del banco 2 dañada o mal montada; conector, cableado o interferencias.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.