El código P043F significa «Sistema EVAP: caudal alto en el orificio de referencia de detección de fugas». Está relacionado con el sistema EVAP de vapores de combustible. Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad baja. ¿Puedo seguir circulando?Sí, normalmente puedes circular. Si huele fuerte a gasolina, busca la fuga antes de seguir y no fumes cerca.
El sistema EVAP recoge los vapores del depósito en un filtro de carbón y los envía al motor para quemarlos. Evita que salgan a la atmósfera.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- La prueba de fugas EVAP no se ejecuta, monitores no completados
- Normalmente sin cambios en la conducción
Causas más probables
- Bomba de detección de fugas defectuosa (bomba débil, válvula de conmutación con fugas, daños por líquido)
- La válvula de purga no sella
- Alimentación o conector de la bomba (resistencia de contacto, corrosión)
- Manguito con fugas entre el módulo de la bomba y el cánister
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P043F
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 4: Emisiones
- 3F: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P043F?
Sí, normalmente puedes circular. Si huele fuerte a gasolina, busca la fuga antes de seguir y no fumes cerca.
¿Qué causa el código P043F?
Las causas más habituales son: bomba de detección de fugas defectuosa (bomba débil, válvula de conmutación con fugas, daños por líquido); la válvula de purga no sella; alimentación o conector de la bomba (resistencia de contacto, corrosión).
Códigos relacionados
- P043EDetección de fugas del sistema de emisiones: flujo bajo en el orificio de referencia
- P2401Señal baja en el circuito de control de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP
- P2402Señal alta en el circuito de control de la bomba de detección de fugas del sistema EVAP
- P2419Señal baja en el circuito de control de la válvula de conmutación del sistema EVAP
- P0456EVAP: fuga muy pequeña detectada
Fuentes
- static.nhtsa.gov: SB 10053936 1988
- patents.google.com: US6964193
- patents.google.com: US9109548
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.