El código P059C significa «Señal alta en el circuito del sensor de posición de la compuerta de aire A de la rejilla activa». Está relacionado con este sistema del coche. Indica un problema de tipo señal alta. La señal está por encima de lo normal, algo típico de un cable abierto, un cortocircuito a positivo o un sensor averiado.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Si el coche funciona con normalidad, circula con moderación hasta el taller. Si pierde potencia o aparece otro aviso, no sigas.
Este código indica que una centralita ha detectado un valor fuera de lo esperado en este sistema.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- La compuerta se queda en una posición (normalmente abierta) o no reacciona
- Consumo ligeramente mayor, calentamiento más largo en invierno
Causas más probables
- Señal en cortocircuito a la alimentación o línea de masa abierta
- Conector corroído o con entrada de agua
- Sensor de posición del actuador defectuoso internamente
- Módulo del motor
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: media
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P059C
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 5: Velocidad y ralentí
- 9C: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P059C?
Si el coche funciona con normalidad, circula con moderación hasta el taller. Si pierde potencia o aparece otro aviso, no sigas.
¿Qué causa el código P059C?
Las causas más habituales son: señal en cortocircuito a la alimentación o línea de masa abierta; conector corroído o con entrada de agua; sensor de posición del actuador defectuoso internamente.
Códigos relacionados
- P05ABSeñal alta en el circuito del sensor de posición de la compuerta de aire B de la rejilla activa
- P059FRendimiento de la compuerta de aire A de la rejilla activa / atascada cerrada
- P05A1Rendimiento de los topes mínimo/máximo del sensor de posición de la compuerta de aire A de la rejilla activa
- P05A2Circuito de control de la compuerta de aire A de la rejilla activa abierto
- P05A0Compuerta de aire A de la rejilla activa atascada abierta
Fuentes
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.