El código P0667 significa «Sensor de temperatura interna del PCM/ECM/TCM: fallo de rango o rendimiento». Está relacionado con la centralita y su alimentación. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Depende de los síntomas. Si el coche funciona con normalidad puedes ir al taller; si entra en modo de emergencia, circula lo mínimo.
Este código señala un problema interno de la centralita o de los circuitos que alimentan a sus sensores. Muchas veces la causa está en la tensión o en el cableado, no en la propia unidad.
Síntomas
- Testigo de aviso de motor o de transmisión
- Cambios más bruscos o retrasados (temperatura sustitutiva)
- Posible P0711 también
Causas más probables
- Módulo de transmisión o cuerpo de válvulas (sensor interno) defectuoso
- El sensor de temperatura del aceite de la transmisión lee mal (valor de comparación)
- Condiciones inusuales (mucho tiempo parado con frío o calor extremos, nivel o estado del aceite)
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P0667
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 6: Centralita y salidas
- 67: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P0667?
Depende de los síntomas. Si el coche funciona con normalidad puedes ir al taller; si entra en modo de emergencia, circula lo mínimo.
¿Qué causa el código P0667?
Las causas más habituales son: módulo de transmisión o cuerpo de válvulas (sensor interno) defectuoso; el sensor de temperatura del aceite de la transmisión lee mal (valor de comparación); condiciones inusuales (mucho tiempo parado con frío o calor extremos, nivel o estado del aceite).
Códigos relacionados
- P0666Sensor de temperatura interna del PCM/ECM/TCM: fallo en el circuito
- P0668Sensor de temperatura interna del PCM/ECM/TCM: señal baja en el circuito
- P0669Sensor de temperatura interna del PCM/ECM/TCM: señal alta en el circuito
- P0711Sensor A de temperatura del fluido de la transmisión: fallo de rango o rendimiento en el circuito
- P0634Temperatura interna del PCM/ECM/TCM demasiado alta
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG03C Diagnostics
- saabwisonline.com: dtc p0667 p0668 or p0669
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.