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P0962: Electroválvula A de control: señal baja en el circuito de control

Pressure Control Solenoid A Control Circuit Low

El código P0962 significa «Electroválvula A de control: señal baja en el circuito de control». Está relacionado con las electroválvulas de la caja de cambios. Indica un problema de tipo señal baja. La señal está por debajo de lo normal, algo típico de un cortocircuito a masa o de un sensor averiado.

Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula lo mínimo y sin forzar. Si la caja patina o queda en una marcha fija, ve despacio al taller o pide una grúa.

En las cajas automáticas, las electroválvulas dirigen el aceite para seleccionar marchas y regular presiones. Este código indica un fallo en una de ellas o en su circuito.

Síntomas

  • Testigo de motor y aviso de transmisión encendidos de inmediato
  • Modo de emergencia con una sola marcha adelante y marcha atrás
  • Engranes bruscos, mala aceleración desde parado

Causas más probables

  • Cable de control roto por roce y en contacto con masa
  • Bobina de la electroválvula en cortocircuito interno
  • Aceite de transmisión o agua en el conector que une pines
  • Etapa de salida del módulo de control defectuosa

Qué comprobar, en orden

Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.

A tener en cuenta

  • Dificultad de reparación: alta
  • Puede activar el modo de emergencia.
  • Afecta a las emisiones.

Qué significa cada carácter de P0962

  • P: Motor y transmisión
  • 0: Código genérico: igual en todas las marcas
  • 9: Caja de cambios
  • 62: Fallo concreto dentro de ese sistema

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir circulando con el código P0962?

Circula lo mínimo y sin forzar. Si la caja patina o queda en una marcha fija, ve despacio al taller o pide una grúa.

¿Qué causa el código P0962?

Las causas más habituales son: cable de control roto por roce y en contacto con masa; bobina de la electroválvula en cortocircuito interno; aceite de transmisión o agua en el conector que une pines.

Códigos relacionados

Fuentes

Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.