El código P099A significa «Electroválvula de cambio G, circuito de control, rango o rendimiento». Está relacionado con las electroválvulas de la caja de cambios. Indica un problema de tipo rango o rendimiento. La señal existe, pero no encaja con lo que el sistema espera en ese momento. Suele apuntar a un componente lento, sucio o a un problema real en el sistema, además del propio sensor.
Gravedad media. ¿Puedo seguir circulando?Circula lo mínimo y sin forzar. Si la caja patina o queda en una marcha fija, ve despacio al taller o pide una grúa.
En las cajas automáticas, las electroválvulas dirigen el aceite para seleccionar marchas y regular presiones. Este código indica un fallo en una de ellas o en su circuito.
Síntomas
- Testigo encendido según la calibración
- Cambios bruscos o ausentes en los que interviene esta electroválvula
- Posible modo de emergencia
Causas más probables
- Resistencia de la bobina de la electroválvula fuera de especificación
- Contacto de conector o mazo con resistencia elevada
- Etapa de potencia débil en el módulo de control de la transmisión
Qué comprobar, en orden
Empieza por lo más sencillo. Puedes ir marcando cada paso.
A tener en cuenta
- Dificultad de reparación: alta
- Puede activar el modo de emergencia.
- Afecta a las emisiones.
Qué significa cada carácter de P099A
- P: Motor y transmisión
- 0: Código genérico: igual en todas las marcas
- 9: Caja de cambios
- 9A: Fallo concreto dentro de ese sistema
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir circulando con el código P099A?
Circula lo mínimo y sin forzar. Si la caja patina o queda en una marcha fija, ve despacio al taller o pide una grúa.
¿Qué causa el código P099A?
Las causas más habituales son: resistencia de la bobina de la electroválvula fuera de especificación; contacto de conector o mazo con resistencia elevada; etapa de potencia débil en el módulo de control de la transmisión.
Códigos relacionados
- P099BElectroválvula de cambio G, señal baja en el circuito de control
- P099CElectroválvula de cambio G, señal alta en el circuito de control
- P09A0Electroválvula de cambio G, circuito de control abierto
- P075AElectroválvula de cambio G: fallo
- P0997Electroválvula de cambio F, circuito de control, rango o rendimiento
Fuentes
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- mitsubishitechinfo.com: M123104210002100USA
- static.nhtsa.gov: MC 10121787 9999
Ficha orientativa, basada en el componente y el tipo de fallo. Consulta la explicación técnica completa en inglés. Los valores y procedimientos varían según el fabricante. Si afecta a frenos, dirección, combustible o alta tensión, acude a un profesional. Actualizado: 2026-11-04. Cómo elaboramos las fichas.